Ölkühler ?? - Seite 2 - Toyota Supra

Amtrack · 19.07.2006, 18:19

Die wenigsten Wagen hier wegen aufgrund von Kaltstartschäden verrecken

is nunmal so *G*

Da ist mir die Temperaturfestigkeit und eben das hohe Druckaufnahmevermögen (denkt an die Lagerschalen) des 60er Öls lieber

jailbird25 · 19.07.2006, 18:22

Hast Recht...ist völlig Wurscht!

Die Supra hat schon immer Tassenstössel...genau so wie die gesamte MR2 Baureihe.
Da kann man nicht viel machen....dumm ists nur wenn das Ventilspiel z.B. nach der Kopfrevision nichtmehr stimmt.
Dann gehts Gemesse und gerechne los um die richtige Einstellscheibe zu finden.
Hydrostössel nimmt man eigendlich nicht bei solchen Motorenkonzepten...zumindest die Japaner hatten da wohl bedenken zwecks Langlebigkeit.

suprafan · 19.07.2006, 19:42

der 5M-GE (und wahrscheinlich auch der 5M-E) in der Supra MKII hat hydrostößel. ist aber wirklich eine große ausnahme...

McMsk · 25.07.2006, 10:32

Zitat:

Zitat von Boostaholic

Ach so, ich werd in einem 7M niemals was dünneres als 10W60 reinkippen, bei anderen Turbo-Motoren wäre dies abzuwägen.

Was fahren die 2JZ für Motoröl? Auch 10W60?

2JZ fahren Serienmässig 5W-30.

Machen viele 10W-60 rein. Und bei den Kerzen nen Wärmewert kälter wenn der Ladedruck erhöht wird.

Bernhard · 25.07.2006, 15:29

Gibt´s auch Ölkühlsysteme mit eigener Ölpumpe (elektrisch)? Öl aus der Ölwanne saugen, durch den Kühler und wieder zurück in die Ölwanne. Dann sollte doch das Problem mit dem Druck bei Leerlauf usw. gar nicht auftreten...

oggy · 25.07.2006, 20:07

Zitat:

Zitat von Bernhard

Gibt´s auch Ölkühlsysteme mit eigener Ölpumpe (elektrisch)? Öl aus der Ölwanne saugen, durch den Kühler und wieder zurück in die Ölwanne. Dann sollte doch das Problem mit dem Druck bei Leerlauf usw. gar nicht auftreten...

Ohoo, ein sehr heißes Thema.

Andreas-M · 25.07.2006, 20:11

richtige elektrische pumpen fürs motorenöl sind sehr teuer, und gibts nicht viele von. mechanisch angetriebene übern riemen kann man auch nehmen, aber ebenfalls teuer.

funktionieren würde das aber ohne probleme.

Formi · 23.07.2006, 16:41

aber bei net NT sollte es dann gehn?
hab da viel luft ^^ turboloch eben

Andreas-M · 24.07.2006, 18:35

bei ner NT paßt das. der turbo ist das einzige was im weg ist...

19.07.2006, 18:19	#1
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Ölkühler ?? Die wenigsten Wagen hier wegen aufgrund von Kaltstartschäden verrecken is nunmal so G Da ist mir die Temperaturfestigkeit und eben das hohe Druckaufnahmevermögen (denkt an die Lagerschalen) des 60er Öls lieber __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

19.07.2006, 18:22	#2
jailbird25 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2006 Ort: Wehrkreis IV Beiträge: 5.850 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Ölkühler ?? Hast Recht...ist völlig Wurscht! Die Supra hat schon immer Tassenstössel...genau so wie die gesamte MR2 Baureihe. Da kann man nicht viel machen....dumm ists nur wenn das Ventilspiel z.B. nach der Kopfrevision nichtmehr stimmt. Dann gehts Gemesse und gerechne los um die richtige Einstellscheibe zu finden. Hydrostössel nimmt man eigendlich nicht bei solchen Motorenkonzepten...zumindest die Japaner hatten da wohl bedenken zwecks Langlebigkeit. __________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!

19.07.2006, 19:42	#3
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	AW: Ölkühler ?? der 5M-GE (und wahrscheinlich auch der 5M-E) in der Supra MKII hat hydrostößel. ist aber wirklich eine große ausnahme... __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

25.07.2006, 15:29	#5
Bernhard Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2005 Ort: Berchtesgaden Beiträge: 211 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Ölkühler ?? Gibt´s auch Ölkühlsysteme mit eigener Ölpumpe (elektrisch)? Öl aus der Ölwanne saugen, durch den Kühler und wieder zurück in die Ölwanne. Dann sollte doch das Problem mit dem Druck bei Leerlauf usw. gar nicht auftreten... __________________

25.07.2006, 20:11	#7
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Ölkühler ?? richtige elektrische pumpen fürs motorenöl sind sehr teuer, und gibts nicht viele von. mechanisch angetriebene übern riemen kann man auch nehmen, aber ebenfalls teuer. funktionieren würde das aber ohne probleme. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

23.07.2006, 16:41	#8
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.270 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Ölkühler ?? aber bei net NT sollte es dann gehn? hab da viel luft ^^ turboloch eben __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

24.07.2006, 18:35	#9
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Ölkühler ?? bei ner NT paßt das. der turbo ist das einzige was im weg ist... __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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