Hilfe bei VPC

[Supra_MA70]

FCD-Anschluß?

[jailbird25]

ne denk ich nicht...das is bei mir auch direkt am ECU Kabelbaum mit dran.

[Amtrack]

Ist haargenau die FCD Belegung von den Farben her. Ist natürlich n bisschen unlogisch beim VPC aber soweit ich weiß ist der VPC Kabelbaum auch "nur" n umgestrickter F-Con Kabelbaum, und beim F-Con braucht man ja das FCD - also vielleicht deshalb?

[jailbird25]

ich weis schon....wie gesagt...hatte damals das erste HKS Kit bekommen mit FCD F-CON und dem EVC mit TT und da war alles soweit zum anschliessen dazu.
Bei dem VPC GCC Kit ist das Ding auch mit dazu gewesen.
Wusste nun echt nicht was ich damit machen soll.
Denn der FCD wird original an den ECU Kabelstrang mit angeschlossen.
Man müsste mal nachschauen bei Gelegenheit.
Jedenfalls der FCD funktioniert...und das nichtmal von schlecht.

[Amtrack]

Wenn du nen VPC hast, brauchst du doch garkein FCD mehr? Oder hab ich die Schilderung missinterpretiert?

[jailbird25]

Theoretisch schon...aber ich bin der Meinung das es so im oberen Lastbereich besser funktioniert....denn der FCD sendet zusätzlich nochmal ein " gefälschtes " Signal.
Nen Fuel Cut kenn ich z.b. überhaupt nicht.
Auch nicht im Maximumbereich.

[jailbird25]

Hab mir heut mal mein VPC angeschaut!
Bei mir auf dem Gerät steht direkt original drauf " for 7M-GT"!!! mit ner HKS Nummer!
Nicht das es doch kleine Unterschiede zu Nissan oder Mitsu VPC's gibt!
Vorstellen könnt ichs mir!
Wahrscheinlich auch deshalb hab ich nur einen Eprom für 550ccm Düsen mit dazu bekommen.
Und da schreibt HKS der soll ins F-CON.
In dem Heft steht seltsamerweise nix davon das man zusätzlich noch den VPC öffnen soll.
Anscheinend ist das schon werksseitig so eingestellt und angepasst.
Die Eproms die ich dazu bekam für die 440ccm und die 550ccm Düsen waren nagelneu und original eingeschweisst.
Nummer für den 550er SUP009B-7M