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#1 |
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ex "suprafun"
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jailbird25
kannst das einscannen oder abfotografieren und mir mal schicken?
normen
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www.druckbuden.de |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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@Amtrack: ich gehe mal davon aus, das sich die Steckverbinder von Sensorharness und ECU-Harness nicht vertauschen lassen, hab das aber ehrlich gesagt nicht probiert.
Die Messung mit dem Druckfühler haben wir gemacht, die war soweit ok, also 1,7 V bei Motor aus und der Wert ist runtergegangen, als der Motor im Leerlauf lief. Die graue Ader aus dem VPC in dem Kabelbund, das zur ECU geht, geht nur bis zu dem Steckverbinder kurz nach dem VPC. Der Stecker des ECU-seitigen Kabelbaums ist auf diesem Pin nicht belegt. @jailbird: thx greetz Rajko |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe bei VPC
äähm bax...der kabelplan den du mir da gezeichnet hast... der passt ganz genau! warum nimmst du den nicht her?
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Bremsen macht die Felgen schmutzig ![]() Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe bei VPC
nix diese Problem!
Aber: die originale Einbauanleitung die ich bei mir hier hab ist etwas anders.....finde genauer. Werde sie morgen mal einscannen! Achso...meine VPC Einstellung: Response: 7 minimum Gain : -8 Idle :+8 Option Out : +14 Wie gesagt...hab ja das GCC und das F-CON noch dran.
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe bei VPC
Wie schon erwähnt....hab den kompletten HKS Kabelsatz dazu...also nix mit löten und anklemmen....is nur ne plug n play Geschichte...so war es ja auch von HKS gedacht...der Kabelstrang lässt sich immer weiter erweitern...also ich könnt nen AIC und alles andere noch dranklemmen.
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe bei VPC
Hi cali,
Norman hatte zu seinem VPC nur eine vor-facelift Harness dazu. Da er aber eine neue ECU hat hab ich die ECU-Seite halt erstmal nur 1:1 in das F-Con Harness eingespleißt. Da es vorher auch schon funktioniert haben soll sollte es ja mit den vorhandenen Drähten eigentlich gehen. Es sei denn, das VPC war früher mit einer anderen Harness zusammen eingebaut, weiß man ja nie bei dem gebrauchten Zeugs... Ich hoffe morgen weiß ich mehr, werd auf jeden Fall mal den grauen ausprobieren greetz Rajko |
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe bei VPC
sag mal Bax...was für n Wiederstand ( Ohm GRösse ) klemmst du zwischen die klemmen THA und E2 für den Ansauglufttemp.Fühler?
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Hilfe bei VPC
2,4 kOhm +-5%
![]() @bax... mein vpc hatte nen nissan kabelbaum dabei und ich habs reingelötet bekommen... und das als anti-elektronik-typ ![]() dann wird das doch kein problem sein können für dich!?
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Bremsen macht die Felgen schmutzig ![]() Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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#10 |
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ex "suprafun"
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AW: Hilfe bei VPC
danke jailbird. sagt mal hast du dieses eine verbindungskabel vom vpc zum f-con?
gruß normen
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