würde sie sich selbst entlüften...

[Formi]

welcher effekt hat ein undichter wärmetauscher? weil: meine frontscheibe hat immer von innen so nen schönen film... werd nochmal richtig putzen und schaun obs wieder auftritt. über das blubbern und den nach 5000km schon wieder defekten kühlerdeckel reg ich mich schon gar nimmer auf

[jailbird25]

Der Effekt wäre schon das er sich darüber die Luft ansaugt.....tropfen oder Wasserverlust muss es nichtmal sein.
Am besten Wärmetauscher mal so gut wie es geht freilegen und Sichtprüfung durchführen.

[RandleMcMurphy]

Zitat von jailbird25

prüf erstmal alle eventuellen Undichtigkeiten wie eben schon dein erwähnter Schlauch....auch mal den Kühlerdeckel auf Dichtheit prüfen.
Wenn das Wasser nämlich heiss ist im Kühlsystem und unter Druck steht,langt schon die winzigste Undichtheit aus um dieses Geräusch zu produzieren.
Das Kühlsystem fängt dann nämlich an durch die undichte Stelle Luft reinzuziehen und somit geht der Kühlsystemdruck gegen Null......bei Atmosphärendruck fängt das Wasser an sich an den heissesten Stellen ( Turbo, 5,6 Zylinder) aufzukochen und es wird kein Vakuum beim Abkühlvorgang entwickelt um sich ev. fehlendes Wasser über den Ausgleichsbehälter reinzusaugen.
Somit haste immer ne Luftblase an der höchsten Stelle im System....was wohl immer unterm Amaturenbrett zu finden ist.

Ja genau, so hab ich mir das auch grad erklärt: Wenn ich sie entlüfte ist sie ja heiß, aber kann natürlich keinen Druck aufbauen weil ja der Kühlerdeckel offen ist. Wenn ich den dann drauf schraub und losfahre wird sie ja sicher erstmal kühler und es entsteht ein Unterdruck. Über meinen -hoffentlich- nicht ganz dichten Schlauch zieht sie sofort Luft und blubbert.

So war's gerade eben. Ich hoffe dass ein Ersatzschlauch Besserung bringt. Wobei ich den kaputten Schlauch mit Fahrradflickzeug vulkanisiert habe, einen Flicken drauf geklebt habe und das ganze mit Panzertape umwickelt habe. Also rauskommen tut da garnix... kann dann dennoch was reinkommen?

Zitat von supra-inzane

Aber danach ist ruhe und ich hör gernichts mehr.
Ebenso bleibt bei mir die Wassertemp konstant und hab nich den geringsten KühlwasserVerlust.
Ich denke ich müsste das System nur nochmal gescheit entlüften.

So war's bei mir auch über die ersten 10.000 km nach dem Kauf. Beim Tausch der ZKD waren dann an drei Stellen die Wasserkanäle undicht.

[RandleMcMurphy]

gibt's eigentlich nicht am Wärmetauscher für die Heizung irgendwie ein Entlüftungsventil? Wär ja viel eleganter und sicherer...?

[jailbird25]

klaro kann es immer noch undicht sein.....wir reden ja von Gasdicht.....Flüssigkeit wird nicht austreten da die Stelle womöglich viel zu winzig ist...aber Luft kommt überall durch....hab bei mir auch lange gesucht bis ichs gefunden hatte.

[jailbird25]

diabelo:
das ist genau das gleiche Erscheinungsbild wie bei so vielen hier.....
selbst der MR2 Turbo SW20 macht solche Faxen!
Da hatte ich mir auch schon nen dussligen gesucht.....und was wars?
Ein Haarriss im Kühlsystemeinfüllstutzen...dort wo der lustige Deckel drauf kommt.
Kann mitunter auch beim Supra der Fall sein das dort ein Haarriss zu finden ist.
Das Plastik hält eben nur ne bestimmte Zeit den heiss - kalt Wechsel aus.

[jailbird25]

nee leider gibts da kein Entlüftungsventil!
Da war eben Nissan und n paar andere Hersteller weiter!
Man kann aber sich sowas nachrüsten.
Dazu brauch man nur Kühlerschläuche von einem Wagen der sowas Serie drin hat!
Z.B.: die entlüftung von Audi ( am A8) ist gut dafür zu verwenden!

[RandleMcMurphy]

Zitat von jailbird25

nee leider gibts da kein Entlüftungsventil!
Da war eben Nissan und n paar andere Hersteller weiter!
Man kann aber sich sowas nachrüsten.
Dazu brauch man nur Kühlerschläuche von einem Wagen der sowas Serie drin hat!
Z.B.: die entlüftung von Audi ( am A8) ist gut dafür zu verwenden!

Und wo ersetz ich den? Weil der Wärmetauscher bleibt ja nach wie vor der höchste Punkt im System, oder?

[RandleMcMurphy]

@ jailbird25
Gibt's nu noch ein "richtiges" Entlüftungsventil, dort wo es sinnvoll wäre?

Edit: OK da war ich langsamer als Du

[jailbird25]

original nicht! wie gesagt...Abhilfe nur durch was nachträglich eingebautes.
Mal schaun wenn ich morgen auf Arbeit bin das ich mal n Foto von so nem Audischlauch machen tue!
Der Einbau wäre eh sehr simpel!

[diabelo]

Schon komisch Ich gehöre auch zu diesen leuten wo das Blubern ab und zu mal da ist oder auch wieder nicht ohne wasserverlust oder hitzeproblemen
ZLKD ist ca 65 000 km alt bzw bei 95 395 oder so wurde neuer kopf und neuer block eingebaut und ich hab schon angst das es die blöde ZLKD ist