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#1 |
Registrierter Benutzer
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Tach erst mal bin zwar neu hier und kenn mich erlich gesagt so gut wie garnicht mit der Supra aus aber egal, dafür hab ich mich hier im Forum ja angemeldet.
Zum Thema illigales Tuning das gibt es überrall nicht nur hier bei euch Supra fahrern die Polizei macht sich die Mühe bestimmt nicht jedes einzelne Auto forum durch zu kämmen und schwarze SChafe auswendig zu machen die den Luftfilter oder ähnliches nicht eingetragen haben. Aber sogesehen geb ich den alten HAsen schon recht man muß nicht alle seine Tuninggeheimnis in der öffentlichkeit platt treten sollte. Deswegen würde ich sagen wer mit ander USern über bestimmte sachen qucken will aber nicht will das jemand anderes das ließt dann soll zB. ICQ nutzen ![]() |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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leude, es gibt TELEFON
aber wäre es nicht eine idee einen bereich einzurichten wo man anonym posten kann?
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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#3 |
Captain Slow
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AW: Vorsicht ist die Mutter aller Porzellankisten
ein "privater" bereich im forum könnte schon sinnvoll sein, finde ich. die frage wer rein darf und wer nicht, könnte man ja über den beitragszähler regeln. z.b. jeder der mindestens 100 beiträge hat (beiträge im offtopic-bereich natürlich ausgenommen), bekommt automatisch zugriff auf den privaten bereich. das ist mit unserer forensoftware eigentlich ziemlich einfach umzusetzen.
das einzige problem das ich sehe, ist dass zu viele allgemeine infos in dieses private forum verrutschen könnten - aber das lässt sich dann ja von fall zu fall ggfls. von den moderatoren/admins beheben ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#4 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Vorsicht ist die Mutter aller Porzelankisten
so schlecht is die idee garnicht. Würde neulinge und eintagsfliegen ausschließen da rumzuschnüstern.
vor allem das mit den OT-Beiträgen die dann nicht zählen ist sinnvoll. Andererseits heißt das, das Daniel zum Beispiel da trotz über 10.000 beiträge noch nicht reinschauen könnte... ![]() ![]()
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#5 | |
Mr. Off-Topic
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AW: Vorsicht ist die Mutter aller Porzelankisten
Zitat:
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#6 | |
Junger Hüpfer
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AW: Vorsicht ist die Mutter aller Porzelankisten
Das wäre natürlich die beste Lösung.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Vorsicht ist die Mutter aller Porzelankisten
also ich muss sagen ich wär da auch dafür... wie oben schon mal gesagt wurde: der tuning bereich is es der geschützt werden sollte! neue mitglieder haben eh erst mal am technik bereich zu knabbern. und so ab 100 oder von mir aus 50 SINVOLLEN beiträgen kann er dann auch ins tuning gucken!
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Bremsen macht die Felgen schmutzig ![]() Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment ![]() |
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