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#1 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Also 1L fehlendes Wasser ist scho viel. Wo ist das hin? Verbrannt oder Undichtigkeit nach außen?
Das fehlende Wasser erklärt die hohe Temperatur. In den seltensten Fällen drückt die ZKD Öl ins Wasser. Das würdeste an nem Schlierfilm auf der Wasseroberfläche sehen. Mh, behalte deinen Wasserverbrauch im Auge - drücke dir die Daumen, dass es nicht die ZKD ist
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#2 |
Captain Slow
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es ist auch nicht unwahrscheinlich dass der kühlerdeckel zuerst kaputt war und der ursprung allen übels ist. wenn der nicht mehr dicht ist, kann im kühlsystem natürlich der druck nicht mehr gehalten werden und es drückt mehr wasser in den ausgleichsbehälter (und von dort auf die straße, je nach menge) als normalerweise.
ich würde mal den kühlerdeckel tauschen und weiter beobachten...
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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Das mit dem Kühlerdeckel habe ich mir auch schon gedacht. Also Verbrennen tut sie nichts. Muss mal am Montag zu Toyota fahrn un nen neuen ordern. Oder gibt es was besseres, das nicht nach 2 Jahren den geist auf gibt?
EDIT: Ich meine jetzt mit dem gleichen Bar-Wart. Nicht das mir die Schläuche um die Ohren fliegen.
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer. |
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#4 |
[NSH]Schlossgespenst
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würd auch sagen mit nem neuen kühlerdeckel ists erledig. sagst ja selber die kühlerdeckeldichtung ist gerissen. also klar wo das wasser bleibt. und auch die temperatur, denn wenns bei warmen wasser rausdrückt, fehlts im system, und das wenige wasser wird eben heißer. außerdem, weil kein druck im kühlsystem aufgebaut werden kann, weils durchn deckelriß abhaut.
neuen deckel und gut is. ![]()
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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Hab zur Zeit fast identisches Problem. Vor 2 Jahren ZKD im A... Seitdem ca. 7tkm gelaufen mit 1,5mm MZKD. Vorhin nach ca.100m Fahrt wollt ich Wasserstand nachsehen da flog der Deckel mit Druck leicht hoch u. verschwand im Motorraum. Fast wie ein Sektkorken. Hab da auch Wasser bei verloren. Bei Weiterfahrt schoß die Temp.-anzeige schnell ans Rote. An Tankstelle Wasser aufgefüllt und alles normal.
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#6 |
[NSH]Schlossgespenst
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tja, auch da gilt wohl erstmal das einfachste auszuschließen: kühlerdeckel gegen nen neuen austauschen.
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#9 |
Registrierter Benutzer
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Tja, nur wars nicht das erste mal. Letztes Jahr kams 4-5mal vor. Heuer schon das 3.mal seit Mitte April. Bin allerdings letztes Jahr zwischendurch fast 800km in die Südschweiz ohne Probs in Urlaub gefahren und wo ich dabei heizen konnte tat ich dies auch. Aber wenn schon im kalten Zustand Druck im System ist und Wasser rausdrückt siehts nicht gut aus. Kühler ist auch erst 2 Jahre alt.
Geändert von Damon (18.06.2006 um 00:20 Uhr). |
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