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#1 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Wohlgemerkt Automatikgetriebe!
Die Schaltgetriebe sind ziemlich standfest und robust! Kupplung wirds sehr sehr sehr sicher nicht mitmachen, die solltest du wechseln durch eine mit nem gescheiten Drehmomentwert (nicht PS Wert! Der zählt bei Kupplungen nichts). Antriebswellen halten ebenso, alles recht robust gebaut. Brauchst halt jede Menge Kühler, gescheite Schlauchschellen, Gemischanpassung und eben Motor samt Peripherie (Turbo, Düsen, Benzinpumpe etc. pp.)
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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Schaltgetriebe klar weiss jemand ob es da auch ein besseres gibt 6-Gang hat da jemand irgend etwas rausgebracht ?? was ist mit den Buchsen gibt es da spezielle die ideal wären und Stabi was sollte man da nehmen ???
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#3 |
Registrierter Benutzer
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also stabis sind wohl dein geringstes problem bei der leistung *G*
also um die 8-10000 euro darfst du mal für motor und antriebsstrang rechnen ... dann kannst dich um fahrwerksfeinheiten kümmern ![]() |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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Mußt dich vielleicht mal mit Dark Shadow austauschen. Seine Kiste hatte 547 PS. Der kann dir bestimmt einiges erzählen was Sinn macht und was nicht. Jedenfalls wünsch ich dir viel Glück bei deinem Vorhaben.
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