erste Fahreindrücke

[Peter Fournier]

Zitat von UweT

Die Supra habe ich mir letzten August zugelegt,mit ZKD-Schaden...wollte eigentlich nur das 5-Gang Getriebe haben,also eigentlich nur zum Schlachten

Aufgrund der super Karosserie Substanz und der genialen Form und der großen Seltenheit hab ich nach einigen Tagen Überzeugungsarbeit dann grünes Licht von der Regierung bekommen zwecks Wiederaufbau...

Naja,... als BASTELN würde ich jetzt meine Arbeit nicht bezeichnen

und ja ist laut EPC Herstellungsdatum März 1992 und EZ in D 5/92

Gruß Uwe

RESPEKT
Gut das du sie nicht geschlachtest hast, wäre schade drum gewesen.
War sicher eine Schweine Arbeit, aber so hat man gleich einen anderen bezug zu der Schönheit. Und du hast für die nächsten Jahre ein tip top Wagen.
Der Motor kann man jetzt woll als neu bezeichnen.

Was hattest du eigentlich mit dem Getriebe vor ? Hast du noch ne Supra ?
Oder passt das Getriebe in den Capri.

[UweT]

Zitat von Peter Fournier

Der Motor kann man jetzt woll als neu bezeichnen.

Sehe ich genauso,Motor läuft ja auch wie neu...Ich glaube auch,daß mich um diesen Motor so mancher Supra-Fahrer beneiden wird
Der Motor hat mich so um die 3.700,- EUR gekostet,wobei die De-und Montage in Eigenregie durchgeführt wurde...

Zitat von Peter Fournier

Was hattest du eigentlich mit dem Getriebe vor ? Hast du noch ne Supra ?
Oder passt das Getriebe in den Capri.

Das Getriebe sollte ursprünglich in meinen Capri...Der hat einen Rover V8 mit Schraubenkompressor...trotz verstärktem original Rover 5-Gang Getriebe funktioniert das mit dem Getriebe beim harten Beschleunigen nicht so wirklich gut...
Okay,fairer Weise muß ich auch sagen,daß der Capri in unter 5,5 s auf 100 beschleunigt,der läßt meine Serien Turbo Supra im wahrsten Sinne des Wortes alt aussehen...
Sind auch zwei grundsätzlich verschiedene Beweggründe gewesen sowas zu machen...
Beim Capri wollt ich einfach mal was technisch einzigartiges Umsetzen,was auch funktioniert...
Die Supra wollte ich komplett original haben...
1. weil ich finde das ganze Spoilerzeugs verunstaltet die elegante Linienführung nur...ist halt meine persönliche Einstellung dazu...

2.der Motor als Achillesferse sollte gleich richtig und Standfest für die nächsten 200.000 km gebaut werden...,die werde ich unter normalen Bedingungen zwar nicht mehr erfahren,aber egal...

Gruß Uwe

[Hell_Master]

wie bekommt man denn das klappergeräusch aus dem kofferraum und aus den seitenscheiben raus?

[UweT]

Zitat von Hell_Master

wie bekommt man denn das klappergeräusch aus dem kofferraum und aus den seitenscheiben raus?

Hallo und herzlich willkommen hier im Forum...

zu deiner Frage :

für die heckklappe kaufst du am besten direkt die Auflage-Gummis neu von Toyota,dann ist schon mal das geklapper der heckklappe weg,hab ich auch so gemacht dann war von hinten Ruhe...

zu den Seitenscheiben kann ich noch nichts definitives sagen,muß ich selber noch bei,aber liebe Zeit

Gruß Uwe


p.s.. hier noch die Teilenummern von den Gummis der Heckklappe:

67293-14030 Anschlag Heckklappe
6728114040 Anschlag Hecktür
90541-09047 Dämpfungsgummi Tür