neues ASA-reglement

[Daniel]

Zitat von sumi88

Selbst die Schweizer TÜV Leute finden meine Front TOPP.

kann ja nichts passieren

[Venom1981]

das werd ich dann demnächst ja sehen. hoffen wir mal, dass es stimmt und die front wirklich so topp ankommt

Zitat von Venom1981

das werd ich dann demnächst ja sehen. hoffen wir mal, dass es stimmt und die front wirklich so topp ankommt

der wagen ist schon lange so umgebaut und fertig... bei uns gibts ja auch sowas wie bestandsschutz

Und ja es gibt für B+M und Styleauto gutachten allerdings sind sie heute eigentlich nicht mehr gültig da sie um kohle zu machen nach 10Jahren verfallen, das ist aber bei einem guten Tüvprüfer kein Problem der ein bisschen plan von der Materie hat

[Amtrack]

Zitat von -Christian-

Und ja es gibt für B+M und Styleauto gutachten allerdings sind sie heute eigentlich nicht mehr gültig da sie um kohle zu machen nach 10Jahren verfallen, das ist aber bei einem guten Tüvprüfer kein Problem der ein bisschen plan von der Materie hat

Fritzingerpaket ebenfalls *nur als Anmerkung*

[Venom1981]

muss man frontlippen, seitenschweller und heckschürzen alles eintragen?

ja, ab 01.06.06. wobei ich mich frage, wie sie das anstellen wollen, da es ja keine offizielle mitteilung gegeben hat. ich denke mal, dass man die betreffenden personen beim nächsten prüftermin drauf hinweisen wird, dass das fahrzeug beanstandet worden ist weil nicht eingetragen und dass es dann gemacht werden muss.

gibt es für die B&M und Styleauto sachen überhaupt schweizerisierte (!) gutachten?

hier ein klares NEIN!
eine EG-Bescheinigung oder ein deutsche ABE sind allerdings vergleichbar, sodass Materialtests entfallen, also deine Anbauteile nicht geschrottet werden.

Allerdings sind die deutschen ABE für B&M schon verfallen, da mit 87 datiert.
Denke nicht, dass die noch akzeptiert werden.

keiner hat gutachten, weil es für die schweiz die noch nie gebraucht hat

genau das ist das problem.

Ich müsste mal mit dem DTC klären, ob man ein allgemein gültiges Gutachten über Bruch- und Splitterverhalten z.B. der Sumi-Front machen könnte und wie die Kosten sind. Dann könnte man mit mehreren Leuten eine Front kaufen und zum Testen bringen. Ist auf jeden Fall günstiger, als wenn jeder eine Front kaufen und zum Testen bringen muss, auch wenn ein allgemeines Gutachten vielleicht teurer kommt.

Evtl. bringt man auch durch, dass andere Teile von Sumi auch gleich ein Gutachten bekommen, da sie ja vom selben Hersteller kommen und aus dem selben Material sind.

wie wirst du genau vorgehen? hast du irgend welche dokumente?

das weiss ich leider selber noch nicht. ich hab ja keine gültigen Dokumente, welche so ohne weiteres anerkannt werden. Das Problem ist wirklich nur das CH-Gutachten, alle anderen Punkte der Checkliste sollte die Sumi-Front ohne Beanstandungen bestehen.

der wagen ist schon lange so umgebaut und fertig... bei uns gibts ja auch sowas wie bestandsschutz

keine chance, da die neuen Richtlinien RÜCKWIRKEND gültig sind. Selbst Fahrzeuge mit Teilen, die schon seit 10 Jahren angebaut sind werden nicht verschont


Wie Ihr seht haben wir ein riesen Problem, selbst wenn es nur ne B+M-lippe unter der Lady ist

[Venom1981]

zu der gutachten -sache...

vielleicht beteiligt sich sumi ja auch daran, wenn es möglich ist. sein vorteil wäre dann, dass er als einziger ne "do-luck" front mit CH-gutachten verkaufen kann, also gut für den preis.

ich bin mit nem kumpel schon am überlegen, das für schroth-gurte zu machen. habe gestern mal mit dem DTC telefoniert und die wollen doch tatsächlich für die Erstellung EINES Gutachtens, welches auch noch auf Fahrgestellnummer ausgeschrieben ist (also nicht übertragbar), 400,- haben.
Dann lieber mehr investieren und dafür Gurte mit Gutachten für vielleicht 100,- mehr verkaufen.


da kann mir auch jemand erzählen was er will, aber das hat mit sicherheit nixx zu tun sondern ist reine abzockerei. es hat ja auch jahre lang funktioniert udn nun kommt irgendein depp auf die idee, dass man den tunern ja noch mehr geld aus den rippen leihern könnte als ohnehin schon.

es fahren genug serienfahrzeuge rum, an denen tragende teile defekt sind, fahrgestellteile dfekt sind oder die nur noch mit papierdünnen scheiben oder auf den trägerplatten der bremsbeläge bremsen. DIE SOLLTE MAN SICH VORNEHMEN !!!

[Alonso]

Wer sagt dass dieses Dokument echt ist? Wieso ist es bei den offiziellen ASA-Merkblättern nicht mit drin?

Einige Bilder wurden von div. Forenusern als Ihre Eigenen wiedererkannt, und die wurden defenitiv nicht von der MFK oder Polizei gemacht, sowie nicht
an diese Leute zugestellt..


In meinen Augen ein Fall für die Kategeorie

[Matce]

Zitat von Daniel

Zitat von sumi88

Selbst die Schweizer TÜV Leute finden meine Front TOPP.

lol ... ob das die TÜV-Prüfer auch so sehen? ... eieiei, ich hab da schon viel gehört - von so einigen herstellern ...

wünsch dir auf jeden fall viel glück !

[King of Queens]

hallo

das kann ich mir nicht vorstellen... warum hat gott etwas gegen mich..?

muss man frontlippen, seitenschweller und heckschürzen alles eintragen? gibt es für die B&M und Styleauto sachen überhaupt schweizerisierte (!) gutachten?
keiner hat gutachten, weil es für die schweiz die noch nie gebraucht hat und ohne gutachten ist wie mit einer schusswaffe in eine bank gehen...

@venom
wie wirst du genau vorgehen? hast du irgend welche dokumente?

gruss dusko

[Daniel]

Zitat von Matce

wünsch dir auf jeden fall viel glück !

danke, aber mir kommt in hundert jahren keine andere front dran als die originale.....