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#1 |
Captain Slow
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die benzinpumpe läuft doch schon bei betätigung des anlassers, oder? sonst würde die kiste ja nicht anspringen
![]() man kann's auch andersrum machen und die motorkontrollleuchte als "auslöser" benutzen. die geht nämlich an, sobald man zündung anmacht und geht erst dann aus, wenn der motor wirklich läuft (und nicht schon wenn nur der anlasser dreht). vorausgesetzt natürlich, die ECU stellt nicht sofort nen fehler fest und das lämpchen geht dann doch nicht aus ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#2 | ||
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Zitat:
Zurück zum Alternator: Für was is der genau und wo is da wie von suprasöse beschrieben die Klemme 61?! |
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#3 | |
Captain Slow
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Zitat:
wenn das nämlich der fall ist, dann kannst du das signal schon nehmen. deine schaltung muss halt intelligent genug sein, um das signal nur dann auszuwerten, wenn vorher der anlasser-knopf gedrückt wurde und den anlasser z.b. nur max. 5 sekunden lang laufen zu lassen. so hab ich das vor ein paar jahren auch mal mit einem selbstgebauten motor-fernstart per handy gemacht.
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Ich hatte an die "einfache" Schaltung gedacht! Aber die mit dem antippen wär intellenter, jepp! |
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#5 |
Captain Slow
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dürfte mit nem kleinen mikrocontroller am schönsten gehen, aber wenn du das noch nie gemacht hast dürfte es den aufwand nicht wert sein....
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#7 |
Registrierter Benutzer
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So hier nu mein Bilder vom Startknopf ( Anhang). Wie oben erwähnt habe ich den Knopf statt dem Zigarettenanzünder eingebaut. Der Knopf kann umgebaut werden, dass er leuchtet (bin dabei), dann kommt vorne statt der schwarzen Abdeckung eine durchsichtige, die dann so lackiert wird dass "Start"
![]() Wer Interesse an solch einem Knopf hat, kann sich melden, dann schau ich ma ob ich noch mehr auftreiben kann. An den Knopf kann man hinten 2 Taster anschliessen, je nachdem wie man will, entweder auf Knopfdruck on oder off. PS: Ja ich weiss, ich sollt sie ma wieder putzen!! ![]() Geändert von mmathe (09.05.2006 um 23:18 Uhr). |
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