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#3 |
Registrierter Benutzer
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jo machmal, hab mir schon überlegt ob ich auch was biete aber wenn er sich nichtmal bei den leuten die aus dresden sind meldet weiß ich auch nicht. Muss er halt weiter selber wursteln.
Gruß John |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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hab mich doch gemeldet, und schon termin vereinbart *bätsch* naja, verkaufen nicht wirklich, war nur so ein anfall aus wut und verzweiflung...ich muss sie einfach wieder machen...meinste dass kolben so wenig kosten? kann ich mir bald nicht vorstellen
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#5 |
Registrierter Benutzer
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du kennst meinen schwarzen humor noch nicht. das war schon ein bißchen ironisch gemeint. Aber "über 1000" stimmt auf jeden Fall.
Ne spaß beiseite. wenn du die Lady einmal hast machts keinen großen sinn die zu verscherbeln und ne andere zu suchen. Es sei denn morgen steht zufällig eine irgendwo in der Nähe günstig zum Verkauf. Dazu wohnen wir im Osten zu weit weg vom schuß. Das was du glaubst zu sparen geht für den Transport wieder drauf. Und wenn du´s mal gelernt hast kannste mit den Karosserie-Sachen allemal leben, zumal die meisten Probleme nahezu an jeder Supra gleich sind. Mehr oder weniger ausgeprägt halt. Ich bin immer noch der Meinung das es der Begriff "rostfreie Supra" ein Unsinn an sich ist. Die großen Sachen (Radhäuser hinten) sieht man halt nicht auf den ersten Blick. Auch eine die von außen top dasteht hat da Gammel wenn noch keiner der Vorbesitzer was dran gemacht hat. Motortechnisch musst du halt mal gucken was überhaupt dran ist. Aber so schlecht fährste mit Behalten auch nicht, zumindest wenn du weitgehend alles selber machen kannst. Gruß John |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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ja eben, ich hab als karosseriebauer und als mechatroniker erfahrung, zwar jeweils nur ein jahr, aber ist doch schonmal was...ich muss halt wie gesagt erstmal gucken, was überhaupt ist an dem schlitten, dann geld ranschaffen und alles wechseln...glaube auch, dass es keine rostfreie supra gibt, da ja echt jeder mit dem problem heck, radläufe kämpft, wie ich gemerkt habe...ist halt nur schade...sind doch so geile autos...und billig ist halt billig, das ist doch schon immer so gewesen...wegen transportkosten habe ich auch gemerkt, habe locker 400 euro gezahlt um sie von dortmund nach dresden zu bekommen mit überführungszeichen und sprit etc. ...
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