Warum läuft MKIII Serie zu fett?

[King of Queens]

Zitat von Formi

fett = benzinanteil wird im verhältnis zum luftanteil größer

mager = benzinanteil wird im verhältnis zum luftanteil kleiner

zu mager = benzinanteil wird im verhältnis zum luftanteil kleiner, kleiner, am kleinsten --> kolbenboden wird teigig bis gasförmig und jagt durch den auspuff oder so (grizzly fragen )

zu fett = zuviel benzinanteil im verhältnis zum luftanteil --> gasgemisch kann nicht mehr zünden, da zuwenig sauerstoff vorhanden ist

hallo

das ist mir schon klar..

optimal ist lamda 1.. jedes auto strebt das an, also sind auch alle autos gleich. wo unterscheidet sich fett und mager? bei volllast?

gruss dusko

p.s.: lest meinen beitrag richtig durch (bitte)

[DK96]

Sorry, bin besoffen....

kann's net recht erklären.

Am besten wär's Du würdest Dir irgendwo einen Vergasermotor (Roller. Rasenmäher....) besogen.

(zum üben..)

Normal isses folgendermassen:

Standgas. möglichtst mager.

Beschleunigungsphase: krass anfetten

Vollast (einfach abzustimmen, was an luft und Sprit hakt so reinpasst....!)