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#1 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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#2 |
Registrierter Benutzer
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Mir hat Toyota unter vorgehaltener Hand geraten ne Ratsche aufzusetzen, auf dem Boden ordentlich zu verkeilen, Sicherung für Zündung raus und den Anlasser zu benutzen (letzteres lassen die von Lehrlingen machen) .
Klappte nicht ganz. Erst nach richtigem Aufwärmen der Schraube (3-4x rotwarm mit warten) haute das hin. Gruß Jerry |
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#3 |
[NSH]Schlossgespenst
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jo, is ne gängige hauruck-methode. Aber normalerweise bekommt man die mit kriechöl, warmmachen und nem fetten abzieher und klopfen immer ab.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#4 | |
Mr. Off-Topic
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Zitat:
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#5 | |
[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Da ist aber schon ein rechtsgewind drauf,oder? ![]() |
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#7 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
ist der Motor noch eingebaut ? Automatik Schaltung ? |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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geht doch nichts über den Original-Gegenhalter. In der Zeit hättest du die 50 EUR die der etwa kostet locker verdient. Damit gehts ruck-zuck und man macht nichts kaputt. Erwärmen hilft aber immer was, teilweise ist da nämlich Schraubensicherung drauf.
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