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#8 |
Registrierter Benutzer
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Das bezweifle ich stark
![]() Das unter Volllast nach einem bestimmten Kennwert geregelt wird und die Lambdasonde keinen Einfluss hat, habe ich auch schon gelernt. Aber das LMM hat allerdings einiges mitzureden ![]() Mehr Luft = mehr Sprit = Höhere Auslastung der Düsen. Weniger Luft = weniger Sprit = gerinere Auslastung der Düsen. Klugscheißermodus AUS ![]() Geändert von Lucky Luke (03.05.2006 um 01:12 Uhr). |
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