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#1 |
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Pleuellagerschalenkiller
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hab bisher immer ne kleine nuss oder schraube zwischen kupplungsglocke und schwungrad geklemmt! also einfach in nen zahn einhängen! hat bisher immer gut geklappt! und dann halt mit aller gewalt und nem stahlrohr als verlängerung an die mutter vorne stemmen! funktiniert übrigens auch wunderbar um das ding wieder fest zu bekommen!
ps: hoffe die methode funktioniert auch beim schalter! ffahre at! |
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#4 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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Mir hat Toyota unter vorgehaltener Hand geraten ne Ratsche aufzusetzen, auf dem Boden ordentlich zu verkeilen, Sicherung für Zündung raus und den Anlasser zu benutzen (letzteres lassen die von Lehrlingen machen) .
Klappte nicht ganz. Erst nach richtigem Aufwärmen der Schraube (3-4x rotwarm mit warten) haute das hin. Gruß Jerry |
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#6 |
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[NSH]Schlossgespenst
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jo, is ne gängige hauruck-methode. Aber normalerweise bekommt man die mit kriechöl, warmmachen und nem fetten abzieher und klopfen immer ab.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#7 | |
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Mr. Off-Topic
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Zitat:
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Da ist aber schon ein rechtsgewind drauf,oder? ![]() |
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