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16.04.2006, 22:37
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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Wenn man aber den ZKD überholt mit Ventilsitze fräsen,Ventile einschleifen etc, besteht leider die sehr hohe Wahrscheinlichkeit ,daß die Ventile tiefer in den ZK kommen.Dadurch passen dann die Shims auch nicht mehr. Wenn du Glück hast kannst du,wie gesagt, untereinander tauschen... Gruß Uwe |
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16.04.2006, 22:45
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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Naja, werde ich dann mal im Sommer in Angriff nehmen. Im moment ist es noch zu Frisch
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer. 
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16.04.2006, 23:23
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#3 |
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[NSH]Mr.EPC
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eine möglichkeit hättest du noch bei geringen abweichungen, du kannst das ventil bis auf das mindestmaß kürzen, ist zwar nicht die eleganteste art, aber es funktioniert.
mfg gmturbo
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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17.04.2006, 01:15
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#4 |
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und die Kakerlaken
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Natürlich baut man zum einstellen der Ventile nicht die Wellen aus.
Ich weiß auch nicht wie ihr drauf kommt? Es gibt doch eine Reparaturanleitung und die würde ich mir besorgen lieber docani, damit geht vieles leichter. Das ich nicht Zeit hatte die Bilder reinzusetzen habe ich auch geschrieben. Das sich hier Leute um Deine Probleme kümmern wollen ist Dir sicher auch aufgefallen, warum kommst Du uns dann mit dem Sonntagsnachmittagsunterhaltungskwatsch?  So nun beruhigen wir uns alle wieder und gut is. Is schließlich Ostern, da sind die Cristen doch besonders lieb, denke ich, oder? Soderle, hier die Bilder vom Werkzeug, Bestellnummer eingestempelt.
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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17.04.2006, 01:35
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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Wie schauen diese Plättchen und/oder die Nockenwelle aus?
Gibts irgendwo anleitungen für andere Toyotas?? *duck* hab hier 'nen Diesel der ziemlich mies klingt und keinen Bock zu Toyota zu fahren
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.  
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17.04.2006, 01:53
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#6 |
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und die Kakerlaken
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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17.04.2006, 02:23
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#7 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
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Beiträge: 3.291
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Hmmm. was aktuelles in deutsch habe ich bei mir nicht gefunden, aber dafür dass......
Hier kannste mal sehen was das früher für ein Kult war! Habe ich mal ebend eingescannt da es technisch interessant ist und idiotensicher beschrieben! Ist noch ein Überbleibsel von meinen "am eignen Auto schrauben" anfängen.  Ventil einstellen seite 1 Ventil einstellen seite 2 Und das alle paar Km!  |
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17.04.2006, 09:31
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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Das ich nicht Zeit hatte die Bilder reinzusetzen habe ich auch geschrieben.
Das sich hier Leute um Deine Probleme kümmern wollen ist Dir sicher auch aufgefallen, warum kommst Du uns dann mit dem Sonntagsnachmittagsunterhaltungskwatsch? So nun beruhigen wir uns alle wieder und gut is. Is schließlich Ostern, da sind die Cristen doch besonders lieb, denke ich, oder? es war nur spass danke án alle die mir eigene tipp gegeben haben nich böse ok??  |
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17.04.2006, 10:43
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Hast du noch den ungefähren Preis im Kopf?
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