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Alt 16.04.2006, 19:30   #1
levanski
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...

naja, hab ja mal ein jahr karosseriebauer gelernt bei opel, bin also bissl rost schon gewöhnt...aber wie gesagt, muss ja alles passen, kann nicht einfach rauc schneiden und neu einschweißen, müssen die ganzen maße doch stimmen oder? und an eine richtbank komm ich nicht ran...leider...wenn ich mir die bilder angucke, der die radläufe schonmal gemacht habe, dann ist das ein neufahrzeug gegen meinen, bei mir sieht alles vergammelt aus, man weiß gar nicht, wo man anfangen soll. ausserdem kann ja auch rost in hohlräumen sein, an die man nicht rankommt, man müsste den also schlachten und in ein laugebad geben, danach ist allerdings der lack runter...das ist noch viel mehr aufwand...dachte mir, dass ich bissl prowisorisch das verfaulte rausschneide und neue bleche einfach einschweiße, natürlich nur dort nähte ziehen, dass das blech auch noch die stabilität hat...sprich nicht in der mitte, wo es gleich wieder einknickt beim nächsten schlagloch...würd ja gerne fotos reinstellen, weiss aber net wie das hier geht...wenn ihr das seht, bekommt ihr ein holzauge, schlimmer als jeder opel...nicht böse gemeint ...
levanski ist offline  
Alt 16.04.2006, 19:33   #2
Stefan Payne
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Stefan Payne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hm, vielleicht hat ja Christian noch 'ne einigermaßen gute Karosserie übrig...

Mitm Transport ist das dann allerdings auch nicht soo ganz einfach...
__________________
"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
Stefan Payne ist offline  
Alt 16.04.2006, 19:35   #3
levanski
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levanski befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ja eben, wie eine karosse von a nach b ohne große geld kosten??? man könnte höchstens den arsch abflexen und nur den mitnehmen oder so...
levanski ist offline  
Alt 20.04.2006, 15:38   #4
Goorooj
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Goorooj befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
karosse von a nach b: anhänger mieten und abholen. kostet nicht die welt. gute karossen gibts noch ab und zu, musst halt ein wenig suchen.

bei meiner ersten supra hat sich damals meine ex übers ohr hauen lassen, ich hab das ding dann geerbt, reingerichtet wie ein irrer und schliesslich doch verschleudert.

die jetzige kam bei mir als extrem gute karosse, allerdings nur mit einem halben motor an

hab sie dann verkauft, ( gebrauchten motor auf renet.de für nen schlappen 1000er besorgt ), und schliesslich wieder zurückgekauft, weil ich keine vergleichbare karosserie mehr finden konnte.

fazit: such dir eine billige karosse mit motor-totalschaden und bau dir was neues zusammen.

hoffentlich ist wenigstens die innenausstattung ok...
__________________
Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25)
Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250)

werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile:

http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch
Goorooj ist offline  
Alt 20.04.2006, 15:58   #5
-Christian-
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von levanski
ja eben, wie eine karosse von a nach b ohne große geld kosten??? man könnte höchstens den arsch abflexen und nur den mitnehmen oder so...
ich schneide alles ab bei ner karosse verschicken ist nicht das problem
 
 


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