Brems-"kraft"-veränderung durch breitere/grössere reifen/räder

[King of Queens]

Zitat von mhcruiser

Nanana! Ich möcht dich sehen wie du bei einem Kleinwagen (z.B. Fiat UNO) mit heissen Bremsen die Räder blockierst!

hallo

vielleicht funktioniert es nicht bei jedem auto, aber ich bring meinen VW Vento auch zum blockieren, obwohl die bremsanlage zum weinen ist. also "mehr" als blockieren kann man nicht.

ich weiss einfach nicht, wie/ob die bremskraft mit breiteren reifen beeinflusst wird. sind alle bremsanlagen viel stärker als nötig? wo ist mein denkfehler? was ist da genau los?

gruss dusko

[mhcruiser]

Ich glaub der Denkfehler liegt darin, dass du deine annahme auf eine einmalige Bremsung reduzierst. Die Bremsanlagen sind nicht immer überdimensioniert, für einmaliges starkes Bremsen wirst du in den meisten Fällen keine Probleme haben. Die Bremsanlagen sollten aber auch unter extremeren Bedingungen gut und zuverlässig funktionieren, z.B. gibt es leider immernoch Leute die eine Pass-strasse hinunter dauern auf der Fussbremse stehen, ich möchte unten mit diesen Autos keine Vollbremsung mehr machen müssen, denn die Bremswirkung lässt dramatisch nach (natürlich gibts auch hier ausnahmen, z.B. grad im höheren Preissegment, diese Bremsen überstehen so ein Ritt in der Regel mit einen Erhöhten verschleis aber ohne drastische Bremskraft verluste )

Ich möchte dennoch behaupten dass du mit deinem Vento erhebliche Pobleme haben wirst mit heissen Bremsen die Räder zu blockieren, natürlich ist das auch immer eine Frage der Geschwindigkeit. Es kein Problem die Räder bei 40km/h zu blockieren, schwieriger wirds je höher die Geschwindigkeit ist!

[King of Queens]

hallo

ok.. da ist was dran.

hab auch mal bei meinem geliebten vento durchgedrückt und das gefühl gehabt, ich stehe auf einem 3kg-schweren kaugummi

heisst das, dass durch eine EXTREM gute kühlung "jede" bremsanlage etwas taugen würde?
die bremsen müssen sozusagen abkühlen, bevor man die geschwindigkeit erreicht hat, bei der man bremsen will. mit einem getunten auto ist die geschwindigkeit schneller erreicht, aber die bremsen kommen nicht nach mit kühlen?
von was hängt denn die bremskraft ab? vermutlich nichtnur von der guten kühlung?

gruss dusko

p.s.: dann kann man sagen, wenn man zu schmale reifen hat, dass man die bremsanlage "kastriert"?

[Willy B. aus S.]

Zitat von King of Queens

...von was hängt denn die bremskraft ab? vermutlich nichtnur von der guten kühlung?

wie so oft ist auch hier das Drehmoment dein Freund. Am einfachsten erhöht man es bei der Bremse mit größerem Durchmesser. Darum geht der Trend zu immer größeren Felgendurchmessern, weil darin mehr Platz für große Bremsen ist.