Kopfschrauben nachziehen Verwirrung

[Lucky Luke]

Habe bei ca. 160 Tkm die Bolzen wie in der FAQ beschrieben nachgezogen.

Hat der Lady nicht geschadet

[Andreas-M]

Bin auch der meinung, auf KEINEN fall durchs lösen aller schrauben den sitz des kopfes lösen. EINE nach der ANDEREN. so das der kopf genauso so in dem sitzt der dichtung liegen und haften bleibt, wie er nach dem anziehen festgesessen hat.

[bitsnake]

Also ich hab bis jetzt nur an einem Motor "nur nachgezogen" und das mit komplett lösen. Der Sitz des Kopfes verändert sich eigentlich nicht wenn man nicht am Kopf zieht, dafür gibts die Pass-Stifte und normal sitzt kein Kopf so locker das man den einfach so verrückt. Es sei denn die Pass-Stifte sind hin (locker) oder gar nicht mehr drin. Zum Planen muß man die nämlich rausmachen Und den Kopf mal eben so anzuheben ist bei angebauten Aggregaten / Auspuff gar nicht so einfach. Ich würde eher das Problem beim ungleichmäßig anziehen sehen wenn man die nacheinander mit höherem Drehmoment festbrummt. Das mag klappen wenn alle wirklich mit Seriendrehmoment fest sind, also beim Nachziehen an nem neu gemachten Motor. Beim Nachziehen an nem alten Motor wo einige Schrauben teilweise nur noch handfest sitzen ist komplett lösen besser. Allerdings ist dann die ZKD meist eh schon hin so das das NAchziehen nicht wirklich hilft.

[Willy B. aus S.]

Zitat von Andreas-M

Bin auch der meinung, auf KEINEN fall durchs lösen aller schrauben den sitz des kopfes lösen. EINE nach der ANDEREN. so das der kopf genauso so in dem sitzt der dichtung liegen und haften bleibt, wie er nach dem anziehen festgesessen hat.

bin derselben Meinung, ABER: nicht unbedingt gleich auf 98Nm anziehen. Das gilt meiner Meinung nach nur, wenn sie vorher schon auf 98Nm waren. Wenn sie vorher das Seriendrehmoment (78Nm) hatten, dann wäre mir der Sprung von 78 auf 98 in einer Stufe zu hoch. Ich würde in dem Fall lieber in 2 Stufen arbeiten. Fragt sich nur, wer überhaupt weiss, ob seine Schrauben noch mit Seriendrehmoment angezogen sind.

[Andreas-M]

die mit 78 nm serien-moment dürften wohl bei den ganzen zkd-reparaturen die wenigsten sein. es sei denn man hat den bei toyota reparieren lassen...

[Willi Thiele]

also ich mach das auch so eine Schraube nach der anedren lösen und gleich wieder anziehen

[Supra_MA70]

Oh, das wird ein hartes Kopf-an Kopf-Rennen, was nun sinnvoller ist. Ich habe es damals auch nach der FAQ gemacht, wichtig ist natürlich, daß maximal eine Viertel Umdrehung gelöst wird und wenn nur mit Originalmoment angezogen war, in mindestens zwei Stufen nachziehen. Eine nach der anderen würde meiner Meinung nach der Vorschrift des Lösens/Anziehens von außen nach innen/von innen nach außen widersprechen.

[mmathe]

Meine Güte!!! Fällt grad ein, wir wussten nicht bei uns im AH mit wieviel wir den festdrehen sollen!!! Da haben wir bei Toyo nachgefragt... Na da muss ich morgen gleich ma die Probe machen mit wieviel festgezogen wurde...!! Wird eh Zeit! Nach 1000 km sollte man kontrollieren?? Wie lange brauch ich dafür?? Da kannte ich das Prob noch nicht dass Serie zu locker ist!!