Möchte Supra Mk3 kaufen! Auf was hab ich zu achten??

[Wachmann]

Hi People,

ich möcht mir in ca 10 Monaten eine Supra Mk3 Turbo kaufen.

Am besten mit einem Koni Fahrwerk und Azev A Felgen und in

einem guten zustand.

Auf was habe ich bei der Supra besonders zu achten.

Ich habe mir schon die 20 Kauftips ausgedruckt und mich schon

seit Monaten informiert. Ich weis nur eines: Ich brauche dieses

Auto. Ich bin verliebt in dieses Auto.

Ich habe bis in diesen besagten zehn Monaten ca. 7000 Euro auf

der Seite.

Kann mir irgendwer von euch hier Tips geben oder mir sogar zu

meinem Traumwagen verhelfen. Schwarz oder Dunkelblau soll sie

sein, mit grauem Leder und Automatik.


Hoffe auf eure Hilfe



Wachmannaper:

[sar@Supra]

Auf jeden fall Probefahren und Garantie...

Sonst kommt das böse erwachen (Zkd oder sogar Motor oder Turbo Schaden)

Denn selbst wenn sie 4000 eus kostet heißt es nicht, das sie gut in Schuß ist!!! Bei der Supra sind die preise total unterschiedlich..

Mal gibt es eine für 3000eus und die ist gut in schuß und wennig Km, und manchmal 6000eus und hat schon 160tkm runter...

Keiner weiß warum, ist aber leider so

[Wachmann]

Hätte so oder so eine Probefahrt gemacht. An was merke ich denn das der Turbo einen defekt haben kann. Wenn er keine Leistung bringt, das ist mir klar, aber ich meine Geräusche oder ähnliches. Was hört man da z.B.

Bin noch nie einen Wagen mit Turbo gefahren, deswegen möchte ich mich auch vorher so gut als möglich informieren.

Gibt es denn Stellen an der die Supra gerne rostet? Ich hasse Rost und bekomme immer so einen Hals wenn ich sehe das so ein schöner Wagen am verfaulen ist.

Ich fahre momentan noch einen Scorpio 2,9i 6Zyl. doch da geht mir ab und zu schonmal die Leistung ab. Ausserdem ist das kein Sportwagen. Hat zwar von mir schon ein gut hartes Koni spendiert bekommen doch mit diesem Auto sportlich zu wirken ist einfach ein Ding der unmöglichkeit.

Ach ja, da wäre ich schon beim Thema. Ich möchte ein schön straffes, um nicht zu sagen hartes Fahrwerk und Domstreben für die Supra. Was kann man mir hier empfehlen und wo finde ich das? Gibt es denn Querlenkerstreben auch für die Supra???


Cu

Wachmann

[Supraleiter]

"...
Hätte so oder so eine Probefahrt gemacht. An was merke ich denn das der Turbo einen defekt haben kann. Wenn er keine Leistung bringt, das ist mir klar, aber ich meine Geräusche oder ähnliches. Was hört man da z.B. Keine Leistung heißt nicht unbedingt, daß der Turbo kaputt ist, kann auch sein, daß zum Beispiel der Zündzeitpunkt nicht richtig eingestellt ist, ´ne Grizzly?

Bin noch nie einen Wagen mit Turbo gefahren, deswegen möchte ich mich auch vorher so gut als möglich informieren. Das ist auch gut so, und glaub´ mir, hier bist Du richtig

Gibt es denn Stellen an der die Supra gerne rostet? Ich hasse Rost und bekomme immer so einen Hals wenn ich sehe das so ein schöner Wagen am verfaulen ist. Die Supra rostet eigentlich von Natur aus schon viel weniger, als die Kollegen Golf & Co., unter anderem, da sie die wichtigsten Teile verzinkt haben, ich habe mal gehört, hinten unter den Zierleisten und Rückleuchten sammele sich gern Wasser, da sollte man nach schauen, es antworten bestimmt aber noch ´n paar, die das noch besser wissen

Ich fahre momentan noch einen Scorpio 2,9i 6Zyl. doch da geht mir ab und zu schonmal die Leistung ab. Ausserdem ist das kein Sportwagen. Hat zwar von mir schon ein gut hartes Koni spendiert bekommen doch mit diesem Auto sportlich zu wirken ist einfach ein Ding der unmöglichkeit.

Ach ja, da wäre ich schon beim Thema. Ich möchte ein schön straffes, um nicht zu sagen hartes Fahrwerk und Domstreben für die Supra. Was kann man mir hier empfehlen und wo finde ich das? Gibt es denn Querlenkerstreben auch für die Supra??? Domstrebe=stinknormale Wiechers Stahlstrebe, kannste für ca. 100 Euro bei Christian´s shop kaufen; Fahrwerk=Koni gelb mit Fintec oder Styleautofedern, da kannste nichts falschmachen, nur würde ich die Finger von extremen Tieferlegungen weglassen, das taugt meistens nichts für die Supra...
..."

Cu

[Wachmann]

Hallo,

tut mir leid das ich so lange nicht geschrieben habe doch ich hatte morz viel um die ohren.

Habe gerade vor ein paar tagen meinen Zivildienst angetreten, und war vorher noch ein wenig im stress wegen dem ganzen Papierkram.

Mit der Tieferlegung haste recht, denn irgendwo müssen ja auch die 17 zoll noch platz haben.

Für hinten gibts auch ne Domstrebe hab ich mal gehört.

Ausserdem habe ich mal ein Foto gesehen auf dem eine Supra mit so einer Art Überrollbügel im hinteren Fahrgastraum ausgestattet war.

Habe erst gestern wieder 100 Eu aufs Sparbuch eingezahlt.
Jeder € bringt mich näher an meine Supra ran. Ich war am Montag bei einem ehem. Toyota Händler bei uns in der nähe und habe gefragt ob er nicht einen schönen Supra für mich weiss. Und tatsächlich, der hat mir prompt einen gesagt.
Und auchnoch genau so einen wie ich ihn will. Hab mich natürlich gefreut wie ein Schneekönig.

Dunkelblau, Bj 93, Automatik, graues Leder, Tiefbett 17" zoll Felgen mit poliertem Bett, Scheckheftgepflegt, um die 100´tkm,
immer alles gemacht worden, Leder ohne Risse, KEIN Rost, mit Komplettfahrwerk dezent Tiefergelegt, nur eine Frontlippe und sonst keine weitere Verspoilerung,

richtig schön eben.

der Besitzer dieses Wagens ist oder war Toyota Mechaniker. Und war ausserdem total vernarrt in diesen Wagen. Hat ein Ledersitz einen, auch noch so kleinen, Riss gehabt, wurde er durch einen neuen(Bezug??) ersetzt.

Ich habe das Auto leider selbst noch nicht gesehn, doch wenn all dies so stimmt, dann kaufe ich sie auf alle Fälle. Ich zähle schon die Tage.
Noch neun Monate und 28 Tage. Dann wird sie gekauft. Dann nochmal 2-3 Monate warten und feinheiten verändern, und dann FAHREN!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ach ja, hätte ich beinahe vergessen, er will ca. 5000 € für die Lady. Ist glaube ich nicht übertrieben wenn der wagen wirklich so gut da steht.


So, ich werd mich jetz hinlegen, morgen ist wieder 12 Std. Schicht angesagt.

Wollte mich auch noch für die guten Ratschläge bedanken.

Cu

Ulli

[Goorooj]

komm auf den münchner toyo-stammtisch, sind ein paar supras dabei.

immer am letzten freitag im monat in wechselnden locations.

[Stefan Payne]

Jetzt mal 'ne doofe Frage:

Wenn der Turbo durch ist, kann man dann nicht einfach den Ansaugtrakt vom Sauger und Auspuff vom Sauger dran pappen??


BTW: wieviel kostet eigentlich 'nen Endtopf bzw kompletter Auspuffsatz für die MK3?
Original Toyota bzw 'Standardware' natürlich.

[Daniel]

dann fehlt dir verdichtung ----> scheiß wirkungsgrad ---> wenig leistung, viel verbrauch

[suprawilli]

Zitat von Stefan Payne

Jetzt mal 'ne doofe Frage:

Wenn der Turbo durch ist, kann man dann nicht einfach den Ansaugtrakt vom Sauger und Auspuff vom Sauger dran pappen??

Nee

Zitat von Stefan Payne

BTW: wieviel kostet eigentlich 'nen Endtopf bzw kompletter Auspuffsatz für die MK3?
Original Toyota bzw 'Standardware' natürlich.

Sowas geht beim supra nicht kaputt!

Ansonsten kostet die Komplettanlage 600€, der ESD alleine 150€!

Willkommen im Forum

willi

[Stefan Payne]

Zitat von suprawilli

Sowas geht beim supra nicht kaputt!

Naja, früher oder Später gehts kaputt, wie alles auf der Welt
Vorallendingen wenn man mal auf 'ner versalzenen Straße fuhr (sollte man mit solchen alten/tollen Autos aber auch vermeiden!)...

Zitat von suprawilli

Ansonsten kostet die Komplettanlage 600€, der ESD alleine 150€!

Ach, mehr nicht?
Das geht ja noch, hab da a bisserl mehr erwartet...

Bei meinem aktuellen Autochen kostet das alles etwa das doppelte, von daher ists irgendwie recht günstig...

Zitat von suprawilli

Willkommen im Forum

Ja, danke =)

[suprawilli]

Naja, das war damals anfang der 90iger ein heiden Geld! die Preise haben sich aber in den letzten 15 jahren nicht wesentlichst erhöht. Anders gesagt, ein aktueller Corolla ist nicht günstiger was Ersatzteile anbelangt!

Es ist auch aufgefallen, das die Toyohäuser ihre eigene Preisgestalltung in Form von "supra aufschlag" machen. Sprich wenn bei mir ein Teil 2€ kostet kann es bei dir 4€ kosten!

willi

[Stefan Payne]

Zitat von Daniel

dann fehlt dir verdichtung ----> scheiß wirkungsgrad ---> wenig leistung, viel verbrauch

DAS hab ich irgendwie befürchtet...

Für den Fall das die Mühle überhaupt noch läuft, natürlich (und nicht absäuft)...

Wo sind btw die Unterschiede zwischen Einspritzer und Turbo?
'nur' die Kolben oder ist die Kurbelwelle auch a bisserl anders?

Zitat von suprawilli

Naja, das war damals anfang der 90iger ein heiden Geld! die Preise haben sich aber in den letzten 15 jahren nicht wesentlichst erhöht. Anders gesagt, ein aktueller Corolla ist nicht günstiger was Ersatzteile anbelangt!

Es ist auch aufgefallen, das die Toyohäuser ihre eigene Preisgestalltung in Form von "supra aufschlag" machen. Sprich wenn bei mir ein Teil 2€ kostet kann es bei dir 4€ kosten!

willi

Naja, im großen und Ganzen sind die Ersatzteile beim Supra anscheinend auf recht normalen Niveau und nicht in Gegenden der Porsches, wie es bei meinem aktuellen Gefährt der Fall ist...

Ich gehe mal nicht davon aus, das 'ne Zündkerze beim Supra 9€/Stück kostet, oder?

Das sich die Ersatzteilpreise nicht erhöht haben, ist doch schonmal nicht schlecht, bei Mazda sieht das leider etwas anders aus...

[Mike B.]

Zitat von Stefan Payne

Ich gehe mal nicht davon aus, das 'ne Zündkerze beim Supra 9€/Stück kostet, oder?

9€ kostet die zündkerze nicht.
der satz kostet bei toyota 120€.
also 20euro pro stück.

[Supra_Moni]

Lol Mike der war gut.Aber es stimmt fast.Bei uns gibt es die orginalen für 85€.

[Stefan Payne]

Und wie lange halten die so idR bzw wann sollten sie erneuert werden?