Racelogic Traction system

[Mike B.]

nur leider das wir so ein beschissenes abs system haben.
weil mit unserem 3kanal abs werden wir da wohl nicht weit mit kommen.
also müssten wir dann ein rltc ohne abs nehmen und dann das TCWSSSET mit bestellen.

[Mike B.]

yukon,
ich helfe dir mal, du brauchst einfach zu lange zum suchen.

[YuKoN]

Zitat von Mike B.

yukon,
ich helfe dir mal, du brauchst einfach zu lange zum suchen.

He kannst du gedankenlesen oder wat ??
Ich habs aber selbst gefunden war nur so lange auf der racelogic seite durchlesen übersetzen und dann noch kapieren nimmt viel zeit in anspruch.

[YuKoN]

Zitat von Mike B.

nur leider das wir so ein beschissenes abs system haben.
weil mit unserem 3kanal abs werden wir da wohl nicht weit mit kommen.
also müssten wir dann ein rltc ohne abs nehmen und dann das TCWSSSET mit bestellen.

Hmm... dat kostet ja extra £250 normallpreis für die 4 sensoren ist net grad wenig. Gibts anscheinend nur als 4er sets wir bräuchten ja nur 2 für die HA.
Ist an der HA überhaupt was zum abtasten da ?? muss mal schauen.
Würden denn 2 zusätzliche 0815 ABS Sensoren vom schrott nicht ausreichen ??
Müssten ja rein technisch die selben Snsoren sein wie die von racelogic.
Meine wenn die nur fürs RLTC abtasten an der HA ??

Was ist denn ein "Full Throttle Shift" ?? hab ich nicht kapiert was soll das sein ??
Wenn ich dass kuplungspedal betätige geht die Drehzahl hoch wenn ich wieder loslass runter. bringt das was ???

[Mike B.]

Zitat von YuKoN

Was ist denn ein "Full Throttle Shift" ?? hab ich nicht kapiert was soll das sein ??
Wenn ich dass kuplungspedal betätige geht die Drehzahl hoch wenn ich wieder loslass runter. bringt das was ???

du machst dir den schalter am kupplungspedal.
wenn du beim schalten das kupplungspedal trittst, bleibt die drehzahl auf einen von dir bestimmten wert. musst aber das gaspedal gedrückt halten.
ist nur was für einen schnellen gangwechsel. da soll man bis zu 0,1sekunden für einen gangwechsel rausbekommen.

[YuKoN]

Zitat von Mike B.

du machst dir den schalter am kupplungspedal.
wenn du beim schalten das kupplungspedal trittst, bleibt die drehzahl auf einen von dir bestimmten wert. musst aber das gaspedal gedrückt halten.
ist nur was für einen schnellen gangwechsel. da soll man bis zu 0,1sekunden für einen gangwechsel rausbekommen.

Achso brauch ich nicht ist ja nur für drag

[YuKoN]

Zitat von YuKoN

Würden denn 2 zusätzliche 0815 ABS Sensoren vom schrott nicht ausreichen ??

Hab die Instalationsanleitung kurz überflogen die ist bei racelogic downloadbar.
also Theoretisch kann man sich die £250 fürs TCWSSSET auch sparen und
statdessen 2 zusätzliche ABS sensoren vom Schrott an d HA anbauen.
Die TCW dinger werden ja auch direct an die ECU der RLTC angeschlossen.
Oder hab ich da was übersehen ??