Hi Serienzündkennfelder vom MKIII

[suprafan]

oh, das mit dem adapter klingt interessant.
ein paar amis haben für's eManage ja eine ziemlich einfache lösung gefunden... das größte problem war ja dass unsere ECU das Igf-signal als bestätigung aus der zündendstufe erwartet und auswertet, was natürlich bei per eManage vorgestellter zündung noch vor dem eigentlichen zündimpuls kommt und damit die ECU ausm tritt bringt -> fehlercode 14 und motor aus. also einfach die originale Igf-leitung abgeklemmt, auf endstufenseite offen gelassen und auf ECU-seite per transistor an das Igt-signal gekoppelt -> ECU bekommt nach jedem rausgeschickten Igt-signal (und auch nur dann) ein Igf zurück und ist happy

[bitsnake]

Die Ami Lösung kenn ich, das geht auch find ich aber russisch gebastelt. Funktioniert aber zumindest.

Hab mich noch nicht entschieden ob eManage oder Ultimate, das Ultimate hat für solche Addons sogar nen internen Steckplatz. Teilweise gibts Module in der Art da auch schon.

[suprafan]

das Ultimate ist wirklich sehr vielversprechend, scheint aber softwaremäßig leider alles andere als ausgereift zu sein, soweit ich das in den Yahoo-groups mitbekommen habe
hab die PC-software bei mir auch schon "trocken" installiert und ein bisschen damit rumgespielt (und auch hinter die kulissen geschaut) und kam mir vor wie ein beta-tester....

aber das gehört ja eigentlich nicht zum thema....