![]() |
|
|
#8 |
|
Registrierter Benutzer
|
Das Aufzeichnen des Zündkennfeldes mit der Megasquirt ECU geht leider nicht...
Man muß erstmal selbst ein "Grundkennfeld" erstellen,oder mit den Motordaten und zusätzlicher Addon Software sich eins berechnen... Danach begibt man sich zum Prüfstand und fährt die Drehzahl/Lastbereiche ab... Das Problem der offenen Managementsysteme ist halt,daß die meisten einen MAP-Sensor haben um den Lastzustand zu definieren und der wird dann für das Einspritz - und Zündkennfeld herangezogen... Zu der 7M Zündung möchte ich noch ergänzen,daß es sich dabei um eine sog. Doppelfunkenzündung handelt.Die Tuner unter uns wissen das natürlich,aber für den einen oder anderen nicht Elektoniker trotzdem interessant zu wissen... Die Zündung ansich ist mit einer MS sicherlich hinzukriegen,aber das läuft meistens mit einem Sensor an der KW und nicht an der NW... Möchte ja auch auf eine MS in meiner Supra umrüsten,deshalb noch ein bißchen Geduld mit mir... Vielleicht mal parallel laufen lassen ... ich meine org.ECU und MS... Mit der Loggingfunktion der MS dann die Daten der Toyo ECU auslesen... Gruß Uwe |
|
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Suche MKIII Turbo, kann auch defekt sein | Rino | Suche | 14 | 21.05.2006 07:34 |
| MKIII der letzte schöne Sportwagen? | Yellow-Supra | Sonstiges | 41 | 14.04.2006 19:19 |
| neuer oder fast neuér Motorkabelbaum für MKIII | Knight Rider | Suche | 2 | 28.11.2005 09:33 |
| Kaufberatung/Fragen zum MKIII | YuKoN | Technik | 20 | 11.04.2005 07:54 |
| MKIII Probefahrt | GReggy | Sonstiges | 15 | 21.07.2004 11:39 |