Turbolader Seltsamkeit

[kistner]

Zitat von Knight Rider

Man muß schon geziehlt auf nur Zündung stellen und dort verharren.

Ja klar, ich verharre immer ein wenig auf "nur zündung". Das ist essentiell, denn ich will der lady ja nicht den eindruck vermitteln dass ich sie hetzen will. Sonst nimmt sie mir das noch übel. Außerdem streichle ich immer ein bis zweimal über das armaturenbrett bevor ich sie dann starte. Also schnell mal von a nach b ist mit meiner süssen nicht

[Andreas-M]

die anzeige und der geber dafür haben nix mit dem turbo direkt zu tun. der geber hängt am unterdruckausgang der ansaugbrücke und das ist weit entfernt vom turbo. selbst ganz ohne turbo muß das ding bei zündung an immer noch auf null stehen.

[jokoto]

Tja jetzt hab ich auch dazu noch ne Frage.
Spürt man der Turbo wenn er anfängt zu pressen??
Ich durfte vor meiner geplanten jungfernfahrt mal ne runde fahren, und hatte von 0-130kmh vollgas durchgehend gleichmässige beschleunigung. Soviel zunder wie mein EX BMW 535i mit 211Ps hat die Kleine noch lange nicht, oder könnte da was defekt sein.?? Habe nicht auf die Ladedruckuhr geguckt.
Bitte mich nicht gleich zerfleischen

LG
Jokoto

[supra-inzane]

Ja du spürst den turboschub einsetzen.
Bei nem Stock motor mit stock-abgasanlage ist das Turboloch,bzw. der Einsatz des Turbos nicht so sehr zu spüren.
Am besten habe ich es gemerkt beim rollen im 1 gang bei ca. 1500 rpm's => dann vollgas und dann wirste es selbst merken wenn der turbo drückt.
Noch besser ist es wenn du Mods an der auspuffanlage durchgeführt hast(Sprich 1 Kat raus,offenes Knie oder gleich ne komplette Downpipe)Da ist der Boost nochmal merklich stärker

[Andreas-M]

jo, wenne bei ner seriensupra da beschleunigst, wo schon genügend drehzahl ist, gehts gut voran, nur nen richtigen turboschub merkste da nicht sonderlich. dann mußte wie oben schoin geschrieben untertourig vollgas geben, so das der turbo da noch nicht die nötige drehzahl hat. sobald er die dann bekommt, merkt man das schon. aber wie schon gesagt: bei serie ist das nicht sojn richtiger turbo-kick, dafür muß man schon bißchen nachhelfen.

[jokoto]

Danke.
Ich weiss noch nicht, ob ich irgendwass am Antrieb verändere. Ein Serienzustand hällt eben am längsten.
Es müsste schon ein schonendes Leistungssteigern sein, das ich es durchführen würde. So gross wird der unterschied wohl nicht sein.
Meine kleine ist bis heute total Serie geblieben.Der Reiz wäre ja da aber .....

[supra-inzane]

wenn du die lady weitgehend serienmässig lassen willst,dann schmeiss den 1. Kat raus ansonsten wird sich deine ZKD irgendwann melden.
Das reicht schon(denke ich)

[sleep1975]

Zitat von jokoto

Tja jetzt hab ich auch dazu noch ne Frage.
Spürt man der Turbo wenn er anfängt zu pressen??
Ich durfte vor meiner geplanten jungfernfahrt mal ne runde fahren, und hatte von 0-130kmh vollgas durchgehend gleichmässige beschleunigung. Soviel zunder wie mein EX BMW 535i mit 211Ps hat die Kleine noch lange nicht, oder könnte da was defekt sein.?? Habe nicht auf die Ladedruckuhr geguckt.
Bitte mich nicht gleich zerfleischen

LG
Jokoto

hmmmmm....... du müßtest aber auch mit ner stock lady wenigstens an so nen 535i ran kommen . denn das ding is schwerer , hat weniger leistung als ne stock supra und weiß jetzt´nicht wie an dem 535i die bekanntliche bwm -steifigkeit in der beschleunigung is.
und du sagst noch lange nicht !! ?? da stimmt was net , ist meine feste überzeugung