Turbolader Seltsamkeit

[oggy]

Ja, klopf mal gegen vieleicht bringts was, hab ich auch mal gehabt, kann mich jetzt aber nicht erinnern was es war, Mist, wird auch immer schlimmer.
Fällt mir vieleicht noch ein, laß mal sehen was die anderen meinen.

[kistner]

jo, geklopft hab ich auch schon gegen das schätzgerät, bringt nix... Ja mit dem anderen turbo wars genau auf null, kann mich noch ganz genau erinnern (im gegensatz zu oggy ) Aber wenns nicht weiter tragisch ist, stört mich das dann auch nicht... Beim boosten geht sie wie sie soll genau auf 3,5 (at).

[Knight Rider]

Das es nicht genau auf "0" steht, noch dazu, wenn Du es nimmer genau weißt, wie es zuvor vielleicht war, ist ohne Bedeutung.

Wie man das Teil auf "0" stellt, hab ich ja schon mehr als ein mal beschrieben. => Suche Funktion.

Normalerweise achtet man nicht darauf, und wenn man einsteigt und startet, so kannst Du eh nicht sehen, wie die Stellung des Zeigers ist bei "nur Zündung an". Man muß schon geziehlt auf nur Zündung stellen und dort verharren.

[kistner]

Zitat von Knight Rider

Man muß schon geziehlt auf nur Zündung stellen und dort verharren.

Ja klar, ich verharre immer ein wenig auf "nur zündung". Das ist essentiell, denn ich will der lady ja nicht den eindruck vermitteln dass ich sie hetzen will. Sonst nimmt sie mir das noch übel. Außerdem streichle ich immer ein bis zweimal über das armaturenbrett bevor ich sie dann starte. Also schnell mal von a nach b ist mit meiner süssen nicht

[Andreas-M]

die anzeige und der geber dafür haben nix mit dem turbo direkt zu tun. der geber hängt am unterdruckausgang der ansaugbrücke und das ist weit entfernt vom turbo. selbst ganz ohne turbo muß das ding bei zündung an immer noch auf null stehen.

[jokoto]

Tja jetzt hab ich auch dazu noch ne Frage.
Spürt man der Turbo wenn er anfängt zu pressen??
Ich durfte vor meiner geplanten jungfernfahrt mal ne runde fahren, und hatte von 0-130kmh vollgas durchgehend gleichmässige beschleunigung. Soviel zunder wie mein EX BMW 535i mit 211Ps hat die Kleine noch lange nicht, oder könnte da was defekt sein.?? Habe nicht auf die Ladedruckuhr geguckt.
Bitte mich nicht gleich zerfleischen

LG
Jokoto

[supra-inzane]

Ja du spürst den turboschub einsetzen.
Bei nem Stock motor mit stock-abgasanlage ist das Turboloch,bzw. der Einsatz des Turbos nicht so sehr zu spüren.
Am besten habe ich es gemerkt beim rollen im 1 gang bei ca. 1500 rpm's => dann vollgas und dann wirste es selbst merken wenn der turbo drückt.
Noch besser ist es wenn du Mods an der auspuffanlage durchgeführt hast(Sprich 1 Kat raus,offenes Knie oder gleich ne komplette Downpipe)Da ist der Boost nochmal merklich stärker

[sleep1975]

Zitat von jokoto

Tja jetzt hab ich auch dazu noch ne Frage.
Spürt man der Turbo wenn er anfängt zu pressen??
Ich durfte vor meiner geplanten jungfernfahrt mal ne runde fahren, und hatte von 0-130kmh vollgas durchgehend gleichmässige beschleunigung. Soviel zunder wie mein EX BMW 535i mit 211Ps hat die Kleine noch lange nicht, oder könnte da was defekt sein.?? Habe nicht auf die Ladedruckuhr geguckt.
Bitte mich nicht gleich zerfleischen

LG
Jokoto

hmmmmm....... du müßtest aber auch mit ner stock lady wenigstens an so nen 535i ran kommen . denn das ding is schwerer , hat weniger leistung als ne stock supra und weiß jetzt´nicht wie an dem 535i die bekanntliche bwm -steifigkeit in der beschleunigung is.
und du sagst noch lange nicht !! ?? da stimmt was net , ist meine feste überzeugung