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#1 |
Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Wenn ich das recht sehe wären das 164Nm...
![]() http://www.cygnusx1.net/supra/librar.../fa/FA_17.html http://www.cygnusx1.net/supra/librar.../fa/FA_21.html Hier noch zum einbau: http://www.cygnusx1.net/supra/librar.../fa/FA_22.html Geändert von mhcruiser (24.03.2006 um 11:29 Uhr). |
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#3 |
Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Achso, moment, ich mach dir schnell eine Übersetzungstabelle:
1 = 1 2 = 2 3 = 3 4 = 4 5 = 5 6 = 6 7 = 7 8 = 8 9 = 9 0 = 0 Nm = Nm Bsp.: Wenn jetzt da also 164Nm neben der gewünschten Schraube steht bedeutet das das, dass die Schraube mit 164Nm angezogen werden soll ![]() ![]() ![]() Nee, schon klar, aber genauer solls dir villeicht jemand beschreiben der sich da wirklich auskennt... ![]() |
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#4 |
Der goldene Splint
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so wie ich das damals bei conne verstanden habe erst mal den oberen dreickslenker "leicht" anziehen, dann wenn reifen montiert sind und die karre aufm boden steht mit 164Nm anziehen.......right?
__________________
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#5 |
Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Genau, da steht:
1. Den oberen Dreiecksquerlenker leicht anziehen 2. Den unteren Dreiecksquerlenker mit 127Nm anziehen. 3. Die Lenkstange montieren 4. (a) Rad montieren (b) Das Auto auf die Räderstellen und etwas wippen (um die Aufhängung zu tabilisieren?) (c) Dann den oberen Querlenker mit 164Nm anziehen während das Auto auf den Rädern steht. So steht es da... |
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#7 |
Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Achso, tschuldige:
Dann ischs ebe das hier: http://www.cygnusx1.net/supra/librar.../fa/FA_23.html 1. Oberer QL leicht festziehen 2. Oberer QL und Achsschenkel zusammenschrauben mit 127Nm 3. (a) Rad montieren (b) Das Auto auf die Räderstellen und etwas wippen (um die Aufhängung zu tabilisieren?) (c) Dann den oberen Querlenker mit 164Nm anziehen während das Auto auf den Rädern steht. |
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#11 | |
Der goldene Splint
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Zitat:
doch funktioniert einwandfrei, nur sollte man dann entweder eine grube haben oder ein verdammt schlankes kerlchen sein. Fahrwerk ist drin, sieht einfach geil aus! ![]() ![]() ![]()
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