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Alt 18.03.2006, 08:58   #16
S1077
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Zitat:
Zitat von Knight Rider
schwierig?
War das Problem nicht die Lautstärke?
Wenn ich die mit nem MSD weiter runter kriege, und sogar ein offizielles Lautstärkegutachten beibringen kann (hier in München gibts doch auch ne anerkannte und offizielle Stelle für solche Gutachten..)
Na dann sieht das natürlich anders aus. Nur die Defcon gibt mir dann noch etwas zu denken, weil sie eben den ersten Kat ersetzt. Ich weiß, das spielt für die ASU keine Rolle, aber vielleicht für den TÜV. Könnte aber klappen....
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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Alt 18.03.2006, 11:00   #17
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
ist es in einem offiziellen schreiben festgehalten, wieviele kats die supra haben soll?
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 18.03.2006, 14:40   #18
Corollus
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Zitat:
Zitat von Formi
ist es in einem offiziellen schreiben festgehalten, wieviele kats die supra haben soll?
Nö,wichtig ist was hinten rauskommt und der Kat eine Nummer hat. Wenn der Kat keine E-Nummer hat dann musste erst beweisen,daß du die Werte schaffst, welche vorgeschrieben sind für den Wagen ,und das dann eintragen lassen.
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Alt 18.03.2006, 20:07   #19
Matce
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Matce befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
also ich weiß ned wie streng eure AU ist ... aber in AT schaff ich die Werte komplett ohne Kats... 3" ab Turbo durchgehend...
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Alt 18.03.2006, 20:11   #20
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Ähm.... komplett ohne Kat KANNST du garnicht die AU schaffen, zumindest nicht sofern wirklich dein Auto am Tester hängt

EDIT: Bezogen auf die AU in D
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 18.03.2006, 20:14   #21
Matce
Registrierter Benutzer
 
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Ort: SoCal
Beiträge: 2.480
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Matce befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wie gesagt - in D weiß ich es ned...
ich war vorgestern beim ÖAMTC (ADAC bei euch) und hab mich mal spasshalber hingestellt ... absolut tip-top -> pickerl kein problem
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Alt 18.03.2006, 20:33   #22
Willi Thiele
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Registriert seit: May 2003
Ort: kassel
Beiträge: 15.736
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jetzt ist die Bombe geplatzt
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Alt 20.03.2006, 09:38   #23
Knight Rider
-= Michael Knight =-
 
Benutzerbild von Knight Rider
 
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Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.800
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Knight Rider wird schon bald berühmt werden
Mit Defcon (also ohne ersten Kat), 3" Metallkat und der restlichen 3" Anlage habe ich auch die AU geschafft.
Der Hauptkat bleibt drin, schliesslich geht aus der Schlüsselnummer hervor, dass wir Catalysator haben.
Hab von meinem Toyotahhändler des Vertrauens (ja, ich hab einen, vom ET-Lager) das Ersatzteileprogramm von Toyota erhalten (zum indest einen Online-Zugriff). Und da muss ich erst die Schlüsselnummer eingeben, und dann erscheint für meine MKIII u.a. SPR (= Sportroof) , TWT (Twin Cam Turbo) , w/Catalyzer etc..;
wichtig für diejenigen, die auch öfters im EPC von Cygnus in America herumsurfen, da stehen rechts oben bei den Bildern immer so komische Bezeichnungen wie SPR, TWT etc.)

Jetzt muß ich nur noch den MSD ausmessen, anfertigen lassen, und sehen, was die Lautstärke macht.
__________________
Gruß,

Peter / Knight Rider
-------------------------------
...es kann nur einen geben...
Knight Rider

http://www.knight-rider.privat.t-online.de
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