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#1 |
-= Michael Knight =-
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Ich hab die ganzen Beiträge nicht durchgelesen.
Aber hätte die Undichtigleit des Ventiles nicht mittels Kompressionstest festgestellt werden können? Zumindest hätte man über den Test doch eine deutliche Abweichung sehen müssen, oder irre ich mich da so sehr?
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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#2 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Ergab 4 bar aufm 1. zylinder. Nur war es für mich nicht sonderlich leicht zu erkennen, wo da das problem lag, deswegen ist die lady eben noch ca 2 wochen gefahren worden, bevor mal ein kompressionstest gemacht wurde. Steinigt mich jetzt ![]() Aber es ging mir ja weniger ums "warum wurde das ding 1000 km auf 5 töpfen bewegt", sondern mehr ums "was geht kaputt wenn man auf 5 töpfen rumfährt" ![]() |
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#3 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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Die "Warum" Frage habe ich (mir) gestellt.
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