Kolben aus Kohlenstoff

[HöfiX]

christian hättest du einen motor als vorlage? denn die wollen bei einer neuentwicklung immer nen motor aufbauen und ihn testen.

vielleicht krigen wir ja 10 zusammen, dann könnten wir mal 60 stück ordern

was müsste wohl am block gemacht werden? honen, kw feinwuchten... und sonnst?

Zitat von HöfiX

christian hättest du einen motor als vorlage? denn die wollen bei einer neuentwicklung immer nen motor aufbauen und ihn testen.

vielleicht krigen wir ja 10 zusammen, dann könnten wir mal 60 stück ordern

was müsste wohl am block gemacht werden? honen, kw feinwuchten... und sonnst?

Ich baue mir eh gerade einen auf das wäre nicht das Problem....

Ich versuch mal die vögel zu erreichen

So gerade mit denen gequatsch

also pro kolben muss man mit ca 300Euro rechnen was mir die nette dame am telefon gesagt hat alelrdings war der herr Völkel nicht da

Sie haben es schon beim Calibra Turbo probiert das funzt astrein

[HöfiX]

hmm aber 300Euro sind schon recht happig.

dennoch bleibts für mich interessant. haste für 60 stück gefragt?

mal schauen wie viele sich finden lassen...

Zitat von HöfiX

hmm aber 300Euro sind schon recht happig.

dennoch bleibts für mich interessant. haste für 60 stück gefragt?

mal schauen wie viele sich finden lassen...

Cheffe ist nicht im Haus und die Frau hatte gelinde gesagt keine ahnung


Wenn es im erträglichen bereich bleibt bin ich bereit alles über meien Firma zu organisieren macht immer nen besseren eindruck

[HöfiX]

Zitat von -Christian-

Cheffe ist nicht im Haus und die Frau hatte gelinde gesagt keine ahnung


Wenn es im erträglichen bereich bleibt bin ich bereit alles über meien Firma zu organisieren macht immer nen besseren eindruck

das wär cool!

[bitsnake]

Hab mich auch schon ne Weile damit beschäftigt. Ich nehme mal an die 300 / Kolben beziehen sich sicher auf die erste Musterfertigung.

Vorteile liegen auf der Hand, allerdings ist der Preis utopisch. Einziges Problem könnte die Zugfestigkeit der Kohlenstoffkolben sein bei den hohen Kolbengeschwindigkeiten (schaut euch mal die originalen Kolben mit ihren eingegossenen Verstärkungen an). Möglicherweise kompensiert sich das mit dem geringeren Gewicht. Allerdings werden die C-Kolben auch massiver konstruiert als konventionelle, die Frage wäre wieviel leichter die am Ende wirklich werden.

Ich wäre durchaus bereit einen Motor zum Testen damit zu bauen. Oberfranken wäre von mir aus auch nicht zu weit weg. aber nicht für das Geld.
Die konstruieren ja keinen neuen Kolben. Ehrlich gesagt nehm ich da lieber das höhere Spiel im kalten Zustand bei Schmiedekolben in Kauf. Selbst wenn ein Satz Kolben preislich in der Region GUTER Schmiedekolben liegt wäre das noch viel für einen Erstversuch. Mehr zu investieren macht nur Sinn wenn man damit das zukünftige Alleinverkaufsrecht für das jeweilige Modell sicher hätte.

Überlegt mal was ein Satz JE / CP / Wiseco kostet. Mehr als 150 EUR / Kolben halte ich für absolut unrealistisch. Und das ist schon viel (900 / Satz) für einen Versuchsmotor.

Gruß

John
(der das Grundkonzept immer noch für sehr interessant hält)