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#1 |
Registrierter Benutzer
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ja die ganzen abkürzungen llm usw helfen mir ja nich viel weiter wenn cih nich weiß wofür die da sind
![]() trotzdem danke un wäre nett wenn jemand mir die erklären könnte ![]() is nich böse gemeint. gruß marcel |
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#2 | |
DJURADJ
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Zitat:
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#7 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Die sind aaaaaaaaaaaaaaaalt
![]() Was soll man dazu sagen? Hier in D. wirste so ziemlich (ziemlich ziemlich ![]() Ladedruck jenseits gut und böse, offenes Wastegate, dicken Turbo der womöglich ohne Luffi seiner Kinder vom Straßenrand wegsaugt und ne 4" Auspuffanlage...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#8 | ||
Junger Hüpfer
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Zitat:
![]() ![]() @Formi Ich war schon überrascht, als ich in deiner mitgefahren bin, was 200 NT PS leisten... und brüllen ![]()
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#9 |
Mr. Off-Topic
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@silent: 's fährt halt
![]() @suprafuture: zumindest sagste danach nimmer: boah, ich brauch mind. 600ps ![]() ![]() ![]()
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#11 | |
DJURADJ
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Zitat:
![]() meinst du die SCHEMATISCHE darstellung der 4 takte? ![]() bring lieber noch ein paar geläufige abkürzungen, statt zu meckern ![]() ![]() gruss HE-MAN |
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