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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Bis zu dem letzten Post von dir hätte ich gesagt Du Glückspilz...
Wenn Du den Einbau bestätigt bekommen hast, würde das KfZ-Amt die neue Schadstoffklasse eintragen und wenn es nicht jemand durch einen riesigen Zufall bemerkt hätte hättest Du weiter für 2 Liter Hubraum bezahlt, bin ich mir ganz sicher. Das sind Verwaltungsangestellte, da kommt einer mit so einem Formular, da muß ich hier die Zahl ändern... Das große Problem ist, das die Typgenehmigung von GAT erst ab BJ 01/88 gilt bzw. ab ABE Nr. E326 NT2 (stand früher mal im KFZ-Brief) Da mußt Du einen ganz blinden oder schmerzfreien finden, der Dir die Einbaubestätigung unterschreibt und im Amt darf keiner die Typgenehmigung sehen wollen. Hat das Problem schon mal jemand gehabt? 87'er Turbos sind bestimmt recht selten. greetz Rajko |
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
ih habe denen mal eine mail geschrieben ob das auch geht in meiner 87er. vielleicht können die ja was drehen .... ih gehe mit dem tüv prüfer hier und da schon mal schiessen , vielleicht geht da ja was aber das wärs, gat mit 2 liter hub ![]() |
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#9 |
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[NSH]Schlossgespenst
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na wenn die dir D3 einegragen haben bei der zulassung müssen die da aber mega-bräsig sein. denn im GAT steht eindeutig "nur" euro2. Und die unterlagenm mußte ich mit vorlegen. da kann man d3 ankreuzen wie man will. (hab ich auch versuch.
)
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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