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#1 |
Registrierter Benutzer
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Mist das hast Du nicht verdient.Melde dich doch mal bei Jörg vielleicht kann er Dir helfen.
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#2 |
Blindfisch
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Kein Schrauber egal wie gut auch immer hat Einfluss darauf was der Besitzer am Ende mit der Kiste anstellt. Wie soll man bei solchen Faktoren eine Garantie geben ?!
Welcher Schrauber , weiß den, ob der Besitzer was am Ladedruck rumschraubt, mit zu wenig Öl fährt und/oder sonnst wie was daran bastelt. Deswegen finde ich solche "Hexenverbrennungsthreads" , welche oft auf wenig auf Objektivität, am Anfang beruhen ,nicht gerade prikelnd. Klar ist man als betroffener immer etwas emotional aufgewühlt, aber ohne objektive Ergebnisse, einfach Schuldzuweissungen zu machen ist subjektiv und dient keinen. Bitte dies zu beachten ![]() ![]()
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#3 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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#4 |
und die Kakerlaken
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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ersmal danke für eure anteilname
![]() Gm Hat sie ja da stehen und jetzt heißt es erstmal abwarten wie schlimm es ist, vorher kann man nicht wirklich was sagen..Aber ein fakt ist das es nicht der erste motor ist der in dieser werkstatt gemacht wurde und dann hochging... Sicherlich bleibt es nicht zu vernachlässigen das man mit unschgemäßer wartung sich den motor himmeln kann , das ist aber eigentlich jedem klar der ne supra fährt...aber wie ich schon schrieb, der motor hat kein öl verbraucht und hatte auch immer genug drin.Und ich habe den wagen als gebranntes Kind die letzten 19000 km eingefahren , das heißt im klartext sehr schonend gefahren,und nie ausgedreht.Aber nunja ich warte es ab und werde dann sehen was kommt... |
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#6 |
[NSH]Ehrenschweizer
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So, hier mal ein paar Bilderlis vom Wagen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#7 |
[NSH]Ehrenschweizer
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