Schaltwege

[suprasöse]

ersetz das getriebeöl durch ATF. Hab ich bei meiner supra und meinen Celicas auch gemacht. Einfach alle 20'000 - 40'000km wechseln.

[bitsnake]

Ne nach 100 TKM sicher noch nicht. Aber mir fällt da ganz spontan was ein: Nimm mal den Schalthebel raus und guck dir die Gummiringe in der Schalthebelaufnahme an. Der untere zerbröselt recht schnell. Ersatz gibts, auch wenn der nicht im EPC steht. Nummer gab´s hier schonmal, kann ich aber heute abend auch raussuchen. Standardteil von den 15x Getrieben (Landcruiser etc.), das R154 ist ja aus der Baureihe. Das Teil steht nur bei der Supra im EPC grad nicht dabei.

[oggy]

Du meist dieses Teil? Gibt es nicht hab ich schon mal versucht zu bekommen.
Kann aber nicht das Problem sein, ich fahre auch ohne den Ring,
mit der selben Kupplung.

[bitsnake]

jo den meine ich. mit und ohne macht nen ziemlichen Unterschied. Wenn´s bei dir noch nie anders war merkst du das nicht unbedingt.

Versuch mal den 33505-35020 (the green truck shifter seat, 4Runner/Hilux...). Sollte so 10-12 EUR kosten. Wenn ich den wiederfinde (mein Ersatzteillager ist zu groß) mach ich morgen noch ein Bild von nem neuen.

Gruß

John

Wenn man den neuen anschaut, der besteht wie aus 2 Teilen unterschiedlichen Gummi. Der obere Teil verschleißt recht schnell und dann liegt in Getriebegehäusedeckel nur noch ne runde flache Scheibe. Der Rest ist u.U. im Getriebe verschwunden. Wer den Ring noch nie neu gesehen hat könnte da denken alles ist ok.

[YuKoN]

Zitat von oggy

Du meist dieses Teil? Gibt es nicht hab ich schon mal versucht zu bekommen.
Kann aber nicht das Problem sein, ich fahre auch ohne den Ring,
mit der selben Kupplung.

Mein er das Teil das ist bei mir OK. ich dachte er meint das plastikteil was unten
am gestänge drauf is.

[YuKoN]

Zitat von suprasöse

ersetz das getriebeöl durch ATF. Hab ich bei meiner supra und meinen Celicas auch gemacht. Einfach alle 20'000 - 40'000km wechseln.

Was solls bringen was soll das sein ??

[suprasöse]

ATF heist Atomatc transmisson fluid auch unter dem namen Automatenöl bekannt. Das öl andert die viskosität in abhängikeit der Temp. fast nicht. somit hast du auch bei 0 Grad das gefühl als hätte das Getriebe schon betriebstemperatur und du kriegst die gänge mit leichtiglkeit rein.

[Formi]

inwiefern kann das ATF unseren MT's schaden? heißt ja net umsonst automatenöl...

[suprasöse]

Gar nicht, atf ist ein qalitativ hochwertigeres öl, da es im automat gleichen belastungen und höheren temp. klarkommen muss. Meine celica hat noch ein Winketrieb im getriebe und der hats auch nichts gemacht.

[oggy]

Das würde ich nicht machen,
Ist das selbe als wenn Du es in den Motor kippst.

[Formi]

werdet euch mal einig... bis ende märz würde reichen ^^

[suprasöse]

Wegen? Ein automat und ein schalgetriebe hat die gleichen zahnrädchen und Lager. Mit einem Motor ist ein getriebe nicht zu vergleichen.

[oggy]

Wie ich gehört habe sind die Hochdruckzusätze im ATF Öl
nicht gut für die Synkronringe.