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Alt 20.01.2006, 12:47   #1
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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mit der serienanzeige würd ich das aber nicht ablesen, die ist ja extremst träge. bei der vdo anzeige sieht man die kleinste schwankung gleich am zucken der nadel, während bei der originalen sich garnix rührt.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 20.01.2006, 14:09   #2
Formi
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Zitat:
Zitat von Andreas-M
mit der serienanzeige würd ich das aber nicht ablesen, die ist ja extremst träge. bei der vdo anzeige sieht man die kleinste schwankung gleich am zucken der nadel, während bei der originalen sich garnix rührt.
dat meint ich halt
gut das es die oldenburger gibt
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Alt 20.01.2006, 14:16   #3
Knight Rider
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Alt 21.01.2006, 16:24   #4
Formi
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so, hier ne erklärung für den blindstopfen. war eben bei meiner NT, die hat dort nen abzweig.

auf bild nr. 2+3 sieht man, grob, wo dieser abzweig im block verschwindet.

mfg, flo

p.s.: mache die bilders heut abend noch kleiner. muß ma weg. ciao



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Alt 30.01.2006, 10:39   #5
Knight Rider
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mach mal kleinere Bilder
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Alt 26.12.2007, 10:16   #6
King of Queens
DJURADJ
 
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Ort: Schweiz - älteste Stadt der Schweiz
Beiträge: 2.165
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King of Queens befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: zus. Wassertemperatursensor im Auslassgehäuse

hallo

wieder ein guter alter thread, der weitergelebt wird...

kann mir jemand sagen was für ein gewinde der fühler für unsere stock-anzeige hat?

auf den bildern sieht man nicht wie dick das guss-alu-ding bzw. die wandstärke der freien fühlerstelle ist. kann man da ein gewinde reindrehen und einfach einen fühler reindrehen oder muss man auf den anderen seite mit einer mutter den fühler fixieren?

gruss dusko
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