zus. Wassertemperatursensor im Auslassgehäuse

[Mike B.]

Zitat von Knight Rider

Was für ein Gewinde hat denn unsere Öldruckanzeige?

M14x1,5

[Andreas-M]

Also das loch für den geber im block ist definitiv nicht M14 x 1,5.
Ist ein kleines konisch zulaufendes Feingewinde.

[bitsnake]

tippen wir mal auf 1/8 NPT. Gängiges Sensorgewinde, in imperialen Maßsystemen so standard wie unser deutsches M10x1

[Andreas-M]

Obwohl ein reines 1/8 NPT (-F) bekommt man da nicht so widerstandslos reingedreht wie das gewinde vom öldruckgeber. Irgendwas ist da noch minmal anders. Habs in 1/8 NPT nachgeschnitten, dann paßts optimal. DANN ists halt auch ein standardgewinde.

[sleep1975]

meint ihr wirklich die serienanzeige fürs wasser reicht nicht ?? ich meine.... hmmm keine ahnung jetzt .... frag nur mal dumm
was mich aber mehr interessieren würde , wie kann ich den benzindruck erhöhen ? also eine walbro habe ich drin , oder ab wann sollte man ihn erhöhen ?? hatte glaube ich mal gelesen , die normalen einspritzventile könne man bis 400ps brauchen, war das korrekt ? asche auf mein haupt , wenn nich

[Andreas-M]

Zitat von sleep1975

meint ihr wirklich die serienanzeige fürs wasser reicht nicht ?? ich meine.... hmmm keine ahnung jetzt .... frag nur mal dumm
was mich aber mehr interessieren würde , wie kann ich den benzindruck erhöhen ? also eine walbro habe ich drin , oder ab wann sollte man ihn erhöhen ?? hatte glaube ich mal gelesen , die normalen einspritzventile könne man bis 400ps brauchen, war das korrekt ? asche auf mein haupt , wenn nich

Naja, manchen reicht die originale temp-anzeige, anderen nicht. ist auch bißchen geschmackssache.

Benzindruck kann man mittels einstellbarem benzindruckregler auf gesunde 3,5 Bar anheben. erst recht wenn ne walbro drückt. Macht aber eigentlich erst sinn den druck zu erjhöhen bei über fuelcut. so ab 0,8 bar kanns nicht schaden.

[sleep1975]

Zitat von Andreas-M

Naja, manchen reicht die originale temp-anzeige, anderen nicht. ist auch bißchen geschmackssache.

Benzindruck kann man mittels einstellbarem benzindruckregler auf gesunde 3,5 Bar anheben. erst recht wenn ne walbro drückt. Macht aber eigentlich erst sinn den druck zu erjhöhen bei über fuelcut. so ab 0,8 bar kanns nicht schaden.

okay !! ich gehe jetzt davon aus , daß die originalen nicht einstellbar sind , korrekt ?? oder nur bis zu einem gewissen maß ??
fcd habe ich da , muß ich nur noch anklemmen .... und das bei meiner leidenschaft zur elektronik das kann ja was geben
also , geht das mit dem serienregler ? wenn nicht , wo bekomm ich den her ?
muß mich langsam mal ran halten das die kiste bald mal fertig wird

[bitsnake]

ich tippe auf NPTF, das normale NPT ist per Definition nicht selbst dichtend. Wäre an der Stelle also sowieso nicht gut. Nur mit Dichtmittel zu verwenden !

wer noch nicht genug hat: Gewindenormen

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mal sehen ob´s jemand wiederfindet. auf irgend einer Ami-Seite hab ich kürzlich durch zufall einen gesehen der seinen Serienregler umgebaut hat auf verstellbar. Was für Feinmechaniker geht aber

[bitsnake]

es gibt da noch paar sonderformen.

"normales" NPT, ANPT und NPTF.

Im prinzip alles fast identisch - aber: "Gages are dimensionally different, however, and must not be interchanged".

[Mike B.]

Zitat von Andreas-M

Also das loch für den geber im block ist definitiv nicht M14 x 1,5.
Ist ein kleines konisch zulaufendes Feingewinde.

stimmt, hast recht. entschuldigt bitte. M14x1,5 war für meine öltemperaturanzeige.
wassertemp war M16x1,5 oder M18x1,5
öldruck war auf jedenfall ein metrisches gewinde und kein zollgewinde.
ich weiss jetzt nur noch das ich mit einem gewindeschneider drüber gegangen bin. die steigung war in etwa gleich nur das der durchmesser vom geber etwas zu gross war.
das müsste dann dementsprechend M10x1 oder M12x1,25 sein
die aufnahme vom block für den geber war konisch. habe aber trotzdem ein wenig gewindedichtung drauf getan.