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#2 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
ich dachte, die werden mit dem Standlicht geschaltet???? Was für ein Schwachsinn. Wenn wir mit Licht fahren, sind ja auch alle leuchten an. |
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#3 |
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oh Gott oh Gott :D
Registriert seit: Mar 2004
Ort: Siegen--> "Freistaat" Birkefehl
Beiträge: 1.422
iTrader-Bewertung: (0)
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Ich freu mich schon drauf wenn die hupe zusammen mit dem motor angehen muss.
man könnte einen ja sonst überhören. Aber das kommt erst in 10Jahren ![]()
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Nicht das Maß der Zeit ist entscheident, sondern das Maß des Glücks ! ! ! ! ![]() ![]()
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#4 | |
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[NSH]Ehrenmitglied
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Zitat:
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#5 |
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supra
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ja, unglaublich sowas - eigentlich müsste man allen, die ein Auto bei Tag nicht sehen, wenn es kein Licht an hat die Fahrerlaubniss entziehen ...
was machen die Fußgänger ? müssen die auch bald ne Grubenlampe am Tage und in der Nacht auf dem Kopf haben ? KOTZ ! |
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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Das Komische ist: bislang wollte man kein Tagfahrlicht haben, da die Motorräder ja tagsüber mit Licht fahren müssen, um besser gesehen zu werden (was ja auch der Fall ist). Der Vorteil ist jetzt weg.
Na ja, war wahrscheinlich der einfachste Weg, wieder für mehr Spritverbrauch zu sorgen und so die Steuereinnahmen zu erhöhen...
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Tormentor |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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He Leute, die Diskussion ist doch sinnlos. Es kommt. Punkt
Hat denn keiner mal die genauen Vorschriften? Wie hoch, wie gross, wie geschaltet? |
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#8 |
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Mr. Off-Topic
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ich finds an und für sich schon ok.
fahre selber mit dem starlet nur mit abblendlicht und bei der supra mind. standlicht oder eben noch mit nebler. aber dann darf man ja 25€ blechen, wenn man angehalten wird *arghs* evtl. gehn die nebler mit anderen birnen und unabhängiger schaltung vom standlicht als tagfahrleuchten durch. würd ich dann so machen. im nebel bringts eh kaum was... mfg, flo
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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Also, fährt die Hälfte dann mit normalen Licht runtum herum, und die anderen nur mit Licht vorne??????
Ich ging davon aus, dass das Tagfahrlicht mit dem Standlicht gekoppelt wird. Also hinten und vorne. |
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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..meines wissens nach werden die mit dem Zündplus gekoppelt sodas sie immer an sind wenn der motor läuft und ausgehen sobald das normale fahrlicht zugeschaltet wird. Dient eigentlich dazu dem Gegenverkehr eher ins Augenmerk zu fahren so wie bei den Mopped fahrern. Is wohl tatsächlich so das ein Licht auch wenns noch so blöd klinkt eher auf sich aufmerksam macht als keines. Standlicht alleine wäre aber schwächer bei vielen Autos deshalb kurbelt man die Wirtschaft an und verkauft dann Tagfahrleuchten wie blöd. .....
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