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Themen-Optionen | Ansicht |
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06.01.2006, 01:49
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#1 |
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29L/100km@80min to HH
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@ Caligula!
Suprasports hat dazu mal was geschrieben. Ist bestimmt in der Suche zu finden. Steht das nicht sogar unter FAQ. Zum Thema Ölkühler zurück... zu viel spam...  Ist das trotzdem nicht paradox das der Ölkühler dann vor dem Wasserkühler postiert wird. Ich meine ist klar das man den Visco oder was auch immer dann mißbraucht, aber das geht ja?
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06.01.2006, 15:12
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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 ne echt rangeklebt? *gVLA meinte ist besser parallel eben weil die durchflussgeschwindigkeit fällt und weniger Wiederstand. Langsamer durch mehr Zeit zum abkühlen is ja logisch.  Allerdings ist dir auch net geholfen wenn du das parallel machst und dir dann irgendwo mal ein Schlauch ermüdet ist halt anfälliger weil mehr Schläuche.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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06.01.2006, 22:31
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#4 |
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29L/100km@80min to HH
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Ach das alte Schläuche mal fertig sind ist klar.
Ich habe ja erst im Sommer neue Schläuche bekommen. Wie alt die alten waren, habe ich keine Ahnung. Die waren aber schon fast durchgängig klamm. 
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08.01.2006, 17:46
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#6 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Naja, auch da brauchst Gummischläuche (Samco und co.) zum Verbinden. Kannst ja nicht Rohr auf Rohr legen
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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Hybrid-Darstellung
