Rennfahrer unter sich - Toyota Supra

streetfighter · 06.01.2006, 02:15

das es bei uns keine solche regelung gibt
es gibt

L 1 =strassetauglich original
L 2 = tuning legal mit kat.
L 3 = tuning legal ohne kat.

und natürlich div.andere (die aber dann net mehr auf der strasse fahren dürfen.
aber die 3 sind legal und dürfen auf die strasse

für mit crx u bmw immer L2

jetzt mit meinem neuen da kein kat muss ich L3 fahren gegen golf 2 gti etc.

isch natürlich aber in ccm aufgeteilt 0-1000cmm,1001-1600cmm.1601-2000ccm,2001-2500cmm.2501-3000 und alles über 3000cmm isch dann egal
bei aufgeladenen motoren zb turbo gibts eine hochrechnung x 1,7ccm

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06.01.2006, 02:15	#32
streetfighter pi-pa-pappi Registriert seit: Mar 2003 Beiträge: 4.618 iTrader-Bewertung: (1)	das es bei uns keine solche regelung gibt es gibt L 1 =strassetauglich original L 2 = tuning legal mit kat. L 3 = tuning legal ohne kat. und natürlich div.andere (die aber dann net mehr auf der strasse fahren dürfen. aber die 3 sind legal und dürfen auf die strasse für mit crx u bmw immer L2 jetzt mit meinem neuen da kein kat muss ich L3 fahren gegen golf 2 gti etc. isch natürlich aber in ccm aufgeteilt 0-1000cmm,1001-1600cmm.1601-2000ccm,2001-2500cmm.2501-3000 und alles über 3000cmm isch dann egal bei aufgeladenen motoren zb turbo gibts eine hochrechnung x 1,7ccm

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