suche Supra MK III

[RandleMcMurphy]

Zitat von Mike Subway

He, Glückwusnsch.
Bei der ZKD kommt es darauf an, was du machen willst, leistungsmässig.
Beim Standardtuning kommst du mit einer Ajusa Semimetall gut hin.

Danke
Also in meiner infantilen Tuningvorstellung von diesem geilen Motor hab ich eigentlich an eine Obergrenze von ca. 1 Bar bzw. knapp 14 psi gedacht. Aber auch das in ganz ferner Zukunft.

Tobi

[Matce]

semimetall bekommst im forum überall

ich würds gleich anständig machen ... HKS METALL kannst dich an mich wenden, hab da ne gute quelle!

gib da lieber ein paar euro mehr aus und hab dann jahrelang ruhe ... 1 bar ist dann NULL PROBLEMO

[RandleMcMurphy]

Zitat von Matce

semimetall bekommst im forum überall

ich würds gleich anständig machen ... HKS METALL kannst dich an mich wenden, hab da ne gute quelle!

gib da lieber ein paar euro mehr aus und hab dann jahrelang ruhe ... 1 bar ist dann NULL PROBLEMO

Grundsätzlich deckt sich das mit meinem Gedankengang. Aber ich hab das Auto jetzt grad erst gekauft, ich möcht nicht gleich den ganzen Block zum läppen raushieven.
Wie seh ich eigentlich, ob das nachplanen überhaupt nötig ist? Wenn ich noch keinen ZKD Schaden habe/hatte, is er ja wohl auch nicht verzogen, oder?

Anders gesagt: Ich muß erst wieder Kohle ansparen für solche Aktionen. Das geht frühestens überhaupt in 2 Monaten oder so.

Also: Wieviel Druck macht ne serienmäßige, wieviel Druck macht ne Semimetall und wie wieviel Druck macht die HKS Vollmetall mit?

Tobi

[DEF]

Zitat von RandleMcMurphy

Also: Wieviel Druck macht ne serienmäßige, wieviel Druck macht ne Semimetall und wie wieviel Druck macht die HKS Vollmetall mit?

Supra-Didi fährt ohne Probleme und seit sehr langer Zeit (Jahren), eine Seriendichtung mit 1,3 Bar LD. Auch nach einigen 1/4 Meilen Saisons hält diese und macht absolut keine Probleme.

Eine Pauschale Aussage wieviel LD eine Dichtung mitmacht , oder das Du auf jeden Fall eine HKS Dichtung nehmen musst, würde ich nicht machen, denn das ist falsch.

Auch mit einer HKS "Panzer-haste-nicht-gesehen-Dichtung", hast Du keine Sicherheit, wenn Du zb. 1,3 oder 1,5 Bar LD anpeilen wilst, dies aber tuningtechnisch nicht korrekt umsetzt und irgendwo am falschen Ende sparst.

Wie auch im täglichen Leben, gilt es eine Sache, ganz besonders zu berücksichtigen : " Alles Step by Step"

Beherzige dies und Du wirst keine Probleme haben

Falls Du Dich doch entschließt, eine Metalldichtung einzubauen, dann lese doch mal folgenden Thread :Warum Läppen und Planen bei MZKDs ? und als Ergänzung HKS Dichtungsarten

Dann beantworteten sich Deine Fragen.

Gruss
DEF