suche Supra MK III

[RandleMcMurphy]

Zitat von bax

jo, Gratulation.

Dann kannste ja jetzt selber mal die 0...100 Zeit stoppen

greetz Rajko

Jo danke
Ja... soweit war ich gedanklich auch schon. Ich werde es Euch wissen lassen *gg*
Tobi

[Matce]

fahr das teil mal ein - gewöhn dich dran - bevor du da die ersten privaten drags startest

aber gratuliere zur lady ... soll ich mal ne ZKD herrichten?

[RandleMcMurphy]

Zitat von Matce

aber gratuliere zur lady ... soll ich mal ne ZKD herrichten?

Möglicherweise, denn es blubbert. Hab den Verkäufer darauf hingewiesen und er hat gesagt dass es nur nicht gut entlüftet ist und er praktisch null Wasser- oder Ölverlust hatte. Und da ja wirklich alle Service Untersuchungen abgestempelt sind hab ich ihm das vorerst mal geglaubt... auch weil's selbst mit kaputter ZKD in dem Zustand ein guter Kauf wäre/war.
Mal sehen...

Was kostet denn ne Semimetall ZKD bei Dir? Oder anders gefragt: Das beste das man ohne Läppen einbauen kann?

[Mike Subway]

He, Glückwusnsch.

Bei der ZKD kommt es darauf an, was du machen willst, leistungsmässig.
Beim Standardtuning kommst du mit einer Ajusa Semimetall gut hin.

[RandleMcMurphy]

Zitat von Mike Subway

He, Glückwusnsch.
Bei der ZKD kommt es darauf an, was du machen willst, leistungsmässig.
Beim Standardtuning kommst du mit einer Ajusa Semimetall gut hin.

Danke
Also in meiner infantilen Tuningvorstellung von diesem geilen Motor hab ich eigentlich an eine Obergrenze von ca. 1 Bar bzw. knapp 14 psi gedacht. Aber auch das in ganz ferner Zukunft.

Tobi

[Matce]

semimetall bekommst im forum überall

ich würds gleich anständig machen ... HKS METALL kannst dich an mich wenden, hab da ne gute quelle!

gib da lieber ein paar euro mehr aus und hab dann jahrelang ruhe ... 1 bar ist dann NULL PROBLEMO

[RandleMcMurphy]

Zitat von Matce

semimetall bekommst im forum überall

ich würds gleich anständig machen ... HKS METALL kannst dich an mich wenden, hab da ne gute quelle!

gib da lieber ein paar euro mehr aus und hab dann jahrelang ruhe ... 1 bar ist dann NULL PROBLEMO

Grundsätzlich deckt sich das mit meinem Gedankengang. Aber ich hab das Auto jetzt grad erst gekauft, ich möcht nicht gleich den ganzen Block zum läppen raushieven.
Wie seh ich eigentlich, ob das nachplanen überhaupt nötig ist? Wenn ich noch keinen ZKD Schaden habe/hatte, is er ja wohl auch nicht verzogen, oder?

Anders gesagt: Ich muß erst wieder Kohle ansparen für solche Aktionen. Das geht frühestens überhaupt in 2 Monaten oder so.

Also: Wieviel Druck macht ne serienmäßige, wieviel Druck macht ne Semimetall und wie wieviel Druck macht die HKS Vollmetall mit?

Tobi