infos oder angebote zu auspuffflamen anlage - Toyota Supra

suprasöse · 03.01.2006, 18:52

Auf rhd japan gibts grad en bee r zu kaufen.

caligula · 03.01.2006, 22:30

was is ein rev-limiter? und seit wann gibts ne supra mit 1G motor

edit: halt! habs nachgelesen...nimmt einfach den funken wenn eine gewisse drehzahl erreicht is...

klingt ääähnlich wie ein ALS....kennt sich wer genauer mit dem rev-limiter aus? klingt interessant für mich

Amtrack · 03.01.2006, 23:01

Rev Limiter ist was anders als ein ALS. ALS funzt auch beim Schalten und vom Gas gehen und sowat... der Rev Limiter ist nen einstellbarer Drehzahlbegrenzer und dient eigentlich nicht dazu, dadurch den Turbo auf Trab zu halten...

caligula · 03.01.2006, 23:04

hmmm najaaaaa...aber wenn der die zündung weg nimmt dann macht er das ja eigentlich...zumindest am start...beim schalten bräucht ichs eh nicht *g*

cyko · 04.01.2006, 00:14

Also find ich schon schwach das man solche umbauten benötigt.

Da war das bei meiner Eclipse cooler.

P.S. Bei nem Kumpel (Fiat Coupe 2,0l Turbo) ist es genauso.
offener lufti SportESD

Das Gas kurz vor Ende halten und ein grüne dauerhafte Flamme
am Heck bewundern.

Also extra umbaun würd ich für diesen Effekt nix

MfG Cyko

Amtrack · 04.01.2006, 00:18

Der "Effekt" ist nur nen Abfallprodukt vom Bang-Bang oder Rev-Limiter. Beide Systeme haben schon nen tieferen Sinn der nicht in der Flamme liegt

Ich halte von Showsystemen auch nix. Aber ebensowenig halte ich von Proleten, die bei McDoof auf dem Parkplatz ihren Begrenzer auf Funktion testen müssen

(war jetzt nicht auf dich bezogen)

cyko · 04.01.2006, 03:00

1. war nich bei mc doof sondern versteckt im wald ->

wegen Lärm und so die armen Nachbarn

2. war auch nich der Begrenzer sondern flattern der Drosselklappe ->

Die rückholfeder is bißchen ausgeleiert und flattert bei Gsapielerein ->

Klingt dann wie begrenzer ->

War ja aber erst bei 6000 1/min und nich bei Begrenzer 7600 1/min

aber meintest ja nich mich haste gesagt

MfG Cyko

03.01.2006, 22:30	#2
caligula Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2004 Ort: Nähe Innsbruck, TIROL Beiträge: 2.076 iTrader-Bewertung: (13)	was is ein rev-limiter? und seit wann gibts ne supra mit 1G motor edit: halt! habs nachgelesen...nimmt einfach den funken wenn eine gewisse drehzahl erreicht is... klingt ääähnlich wie ein ALS....kennt sich wer genauer mit dem rev-limiter aus? klingt interessant für mich __________________ Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment Geändert von caligula (03.01.2006 um 22:38 Uhr).

03.01.2006, 23:01	#3
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Rev Limiter ist was anders als ein ALS. ALS funzt auch beim Schalten und vom Gas gehen und sowat... der Rev Limiter ist nen einstellbarer Drehzahlbegrenzer und dient eigentlich nicht dazu, dadurch den Turbo auf Trab zu halten... __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

03.01.2006, 23:04	#4
caligula Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2004 Ort: Nähe Innsbruck, TIROL Beiträge: 2.076 iTrader-Bewertung: (13)	hmmm najaaaaa...aber wenn der die zündung weg nimmt dann macht er das ja eigentlich...zumindest am start...beim schalten bräucht ichs eh nicht g __________________ Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment

04.01.2006, 00:18	#6
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Der "Effekt" ist nur nen Abfallprodukt vom Bang-Bang oder Rev-Limiter. Beide Systeme haben schon nen tieferen Sinn der nicht in der Flamme liegt Ich halte von Showsystemen auch nix. Aber ebensowenig halte ich von Proleten, die bei McDoof auf dem Parkplatz ihren Begrenzer auf Funktion testen müssen (war jetzt nicht auf dich bezogen) __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

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03.01.2006, 18:52	#1
suprasöse Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2005 Ort: Thurgau (CH) Beiträge: 759 iTrader-Bewertung: (2)	Auf rhd japan gibts grad en bee r zu kaufen.

04.01.2006, 00:14	#5
cyko Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2005 Beiträge: 12 iTrader-Bewertung: (0)	Also find ich schon schwach das man solche umbauten benötigt. Da war das bei meiner Eclipse cooler. P.S. Bei nem Kumpel (Fiat Coupe 2,0l Turbo) ist es genauso. offener lufti SportESD Das Gas kurz vor Ende halten und ein grüne dauerhafte Flamme am Heck bewundern. Also extra umbaun würd ich für diesen Effekt nix MfG Cyko

04.01.2006, 03:00	#7
cyko Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2005 Beiträge: 12 iTrader-Bewertung: (0)	1. war nich bei mc doof sondern versteckt im wald -> wegen Lärm und so die armen Nachbarn 2. war auch nich der Begrenzer sondern flattern der Drosselklappe -> Die rückholfeder is bißchen ausgeleiert und flattert bei Gsapielerein -> Klingt dann wie begrenzer -> War ja aber erst bei 6000 1/min und nich bei Begrenzer 7600 1/min aber meintest ja nich mich haste gesagt MfG Cyko

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