AT vs. MT ?

[bitsnake]

Zitat von Supra_Moni

...Kontrolle heißt für mich beide Hände am Lenkrad bei Vollgas...

Auch wenn´s vielleicht anders gemeint war ich find den spruch gut

Hab beides A/T und M/T. Umbau auf M/T macht eigentlich nur Sinn bei noch mehr Leistung. Ob man allerdings Geld in Umbau auf M/T,Schwungrad,stärkere Kupplung steckt oder in einen besseren Wandler/Automatik-Überholung bzw. Tuning dürfte ziemlich auf´s gleiche rauskommen. Und dann ist die A/T für mich klar die bessere Wahl. Die viele Leistung schafft sich doch keiner an wenn er nicht mal n kleines Rennen fahren will. Und wenn andere am Auto stehen und sagen "öh ist doch nur ne Automatik" gibts nur noch mehr spaß. Die meisten schalten nicht so schnell wie sie davon reden können.

Gruß

John

[suprawilli]

Zitat von bitsnake

Und wenn andere am Auto stehen und sagen "öh ist doch nur ne Automatik" gibts nur noch mehr spaß. Die meisten schalten nicht so schnell wie sie davon reden können.

Gruß

John

Stimmt

Zumal beim anfahren wieder die entsprechende Drehzahl gehalten werden muss, Kupplung ordentlich kommen lassen damit die Drehzahl nicht absackt und die Räder die Kraft optimal auf die Strasse bringen usw. Dann und erst dann schaft man die 6,x sekunden! Ich gebe nur Gas und habe meine 6,x sekunden! Ist langweilig aber sicher!

willi

[Mike Subway]

Zumal beim anfahren wieder die entsprechende Drehzahl gehalten werden muss, Kupplung ordentlich kommen lassen damit die Drehzahl nicht absackt und die Räder die Kraft optimal auf die Strasse bringen usw. Dann und erst dann schaft man die 6,x sekunden! Ich gebe nur Gas und habe meine 6,x sekunden! Ist langweilig aber sicher!

Stimmt, dehalb haben ja auch alle Rennwagen Automatik

[Daniel]

Zitat von Mike Subway

Stimmt, dehalb haben ja auch alle Rennwagen Automatik

stimmt, deswegen heißen auch alle michael schumacher.

[Matce]

trotzdem sind wir alle im ÖFFENTLICHEN STRASSENVERKEHR ... und auf keiner rennstrecke

[Daniel]

wie? du hast noch keine eigene autobahn?

[Matce]

ich bin in verhandlung ... die zeitmesser stehen schon

[Formi]

Zitat von Matce

trotzdem sind wir alle im ÖFFENTLICHEN STRASSENVERKEHR ... und auf keiner rennstrecke

man merkts, die 22 jahre kommen näher... man, Du wirst alt

mfg, flo

p.s.: scheiße... ich werds ja im april auch

[Matce]

@Flo ... dir werd ich gleich ALT geben

... klingel doch mal bei willi durch ob er überwiesen hat bitte ... ich erwisch ihn nicht

[Supra_Moni]

Zitat von Mike Subway

Stimmt, dehalb haben ja auch alle Rennwagen Automatik

Du solltest zwischen Rennwagen die eine Rennstrecke befahren und einem Beschleunigungsfahrzeug unterscheiden.
Bei 0-100km/h oder 1/4Meile Rennen geht es eindeutig um Beschleunigung.
Kannst gerne im Sommer mit nach Bitburg kommen dann siehts Du richtige Dragracer und die haben fast alles Automatik vor allem die Amischleudern.
Es gibt nichts schöneres für einen AT-Fahrer wenn er den "Gegener" im Getriebe rühren hört.

[Daniel]

so ists moni....

[Matce]

ausserdem kennen 85% aller MT-Fahrer ihre Drehzahlkurven nicht ... speziell die Golf-Prolls drehen jeden gang bis zum bitteren (Motor)Ende aus weil sie meinen da kommt noch was

[Mike Subway]

@Matce
Dann sind sie aber schön blöd. Das ist doch das Ding neben dem Tacho

@Moni
Da kommst du aber von einem Extrem ins andere. Dragster, klar, mit viel Leistung!!! Mein Ami hatte auch Automatik, das muss auch so.
Aber ein Sportwagen???????

Is wie Porsche mit Tipptronic, für Weicheier.