AT vs. MT ?

[RandleMcMurphy]

Zitat von suprafan

bei unseren alten kisten hängt die beschleunigung aber eher von anderen faktoren ab als vom getriebe, wirklich "objektive" vergleiche kann man da heute nicht mehr anstellen. wenn ich mich recht erinnere, ist zumindest die werksangabe der 0-100-beschleunigung bei beiden sehr ähnlich. wobei die werksangaben aber sowieso in jedem fall recht optimistisch waren

So liebe ich ne anständige Anwort, danke!!
Naja hab im Netz mal gesucht ob ich die 0-100 kmh bzw 0-60 mph werte irgendwo finde. Hab immer etwas mit 6,7 Sekunden bei dem Handschaltern gefunden aber irgendwie nirgends ne offizielle Angabe zu den Automatikgetrieben.

Na gut. Dann erleichtert das meine Suche wohl ungemein, da gönn ich mir bisschen Luxus für ne halbe Sekunde weniger denk ich...

Gruß, Tobi.

[Matce]

also 6,7 schafft auch die AT ...

wir reden hier ja immer von STOCK !!!

sobald du mal 300-350 PS hast, ändert sich die sachlage dramatisch

[RandleMcMurphy]

Zitat von Matce

also 6,7 schafft auch die AT ...
wir reden hier ja immer von STOCK !!!

6,7 Sekunden im Serienzustand mit Automatik Getriebe. Wenn das wahr ist, ist es geil!!!
Sollte reichen um im Verkehsfluss mitzuschwimmen *gg*

[Matce]

jo...

kauf mal ne supra ... setz sie in guten zustand - dann kannst du ja mal langsam anfangen zu basteln

das ding unter 6 sek zu bringen ist kein thema

[RandleMcMurphy]

Zitat von Matce

jo...
kauf mal ne supra ...

Ich bin dabei

Zitat von Matce

setz sie in guten zustand - dann kannst du ja mal langsam anfangen zu basteln

Möcht ich auch bald. Problem is nur, dass ich in meine Moppedgarage kein Auto reinbring. Ausser mit viel Schwung vielleicht.

Zitat von Matce

das ding unter 6 sek zu bringen ist kein thema

brrrr *pf* *quitsch* breeEE *PFF* *quiek* brreeeeEEeEEEaaaaAAAAARRR

[Bleifuss]

Gute Wahl!
Mein Old Lady ist ne AT, gegen 300PS, 293000km und rennt unter 6 sec.

... nur im Moment ist Federfuss angesagt

[Mike Subway]

Also, meine Meihnung: Möcht keine AT haben. Bei der MT hast du viel mehr Kontrolle. (warum bauen denn einige um von AT auf MT? Aus Spass?)

Klar, im >Stau und in der Stadt, ist die AT gemütlicher, aber wer will das schon bei dem Auto?

Irgendwann kommen dann auch die Problemschen, wenn du richtig Leistung hast, oder ein teuerer Umbau steht an. (Da gibt es einen Tread drüber)

Die Endgeschwindigkeit kannst du vernachlässigen, denke ich. Wir ab 260 eh Stress auf den Autobahnen. Zählt für mich nur auf den Papier.

Aussedem hast du einen Kühler mehr, ein paar Leitungen, die dir beim Tunen im Weg sind.

Schau mal unter wer fährt was. Ist eindeutig.

Wie gesagt, meine Meihnung.