OT; Mazda Motorproblem - Toyota Supra

Alonso · 26.12.2005, 21:38

Hatte ich bis jetzt noch nicht nein, ist kein schlechter Gedanke. Der Notlauf wäre dann einfach relativ fett oder? Aber müsste laufen?

Amtrack · 26.12.2005, 21:55

Er fährt dann nicht nach Lambdawerten (14,7 Teile Luft auf 1 Teil Benzin) sondern nach festen Mappen - die sind aber auf sicher abgestimmt, also meist zu fett. Jau.

Bleifuss · 27.12.2005, 15:36

Wenn der Motortemparaturfühler defekt ist, wird dem Steuergerät vorgegauckelt, der Motor sei immer Kalt (Seeehr hoher Ohmwert). Dadurch wird ca. 2,5 mal mehr eingespritzt als im waremn Zustand.... Das könnte genau Dein Phänomen sein!

Alonso · 04.01.2006, 08:06

So, der Hund läuft wieder ;-) Hab mir in der verzweiflung dann doch mal ne neue Verteilerkappe geholt (Mazda hat übrigens geile Ersatzteilpreise!). Und siehe da, scheint das Problem gewesen zu sein. Dazu kommt, dass die Kiste jetzt wesentlich ruhiger läuft als vorher. Auch Leistungsentfaltung etc. ist deutlich besser als jemals vorher. Macht jetzt richtig Spass damit rumzudüsen

Ich kann mirs zwar nicht erklären, aber das soll jetzt mal nicht das Problem sein ;-) Die "alte" Verteilerkappe sah eigentlich optisch noch sehr gut aus, und auch das Verhalten passt irgendwie nicht. Was solls

26.12.2005, 21:55	#2
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Er fährt dann nicht nach Lambdawerten (14,7 Teile Luft auf 1 Teil Benzin) sondern nach festen Mappen - die sind aber auf sicher abgestimmt, also meist zu fett. Jau. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

27.12.2005, 15:36	#3
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Wenn der Motortemparaturfühler defekt ist, wird dem Steuergerät vorgegauckelt, der Motor sei immer Kalt (Seeehr hoher Ohmwert). Dadurch wird ca. 2,5 mal mehr eingespritzt als im waremn Zustand.... Das könnte genau Dein Phänomen sein! __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Diese Seite per E-Mail verschicken
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Mazda MX-5, Gold, 58.000 km, BJ98	Goorooj	Biete	2	19.05.2005 12:53
Sagtmal hat Mazda kein vernünftiges Forum?	Dark Shadow	Off Topic	45	17.05.2005 02:05
Motorproblem	Supraholik	Technik	18	27.09.2004 15:55
Mazda RX 7	GReggy	Sonstiges	7	08.07.2004 10:09
Autosalon Genf, Mazda Stand- Interessant....	Roger	Tuning	6	13.03.2004 18:38

26.12.2005, 21:38	#1
Alonso Projektleiter Registriert seit: Aug 2004 Ort: CH-3072 Beiträge: 4.508 iTrader-Bewertung: (16)	Hatte ich bis jetzt noch nicht nein, ist kein schlechter Gedanke. Der Notlauf wäre dann einfach relativ fett oder? Aber müsste laufen?

04.01.2006, 08:06	#4
Alonso Projektleiter Registriert seit: Aug 2004 Ort: CH-3072 Beiträge: 4.508 iTrader-Bewertung: (16)	So, der Hund läuft wieder ;-) Hab mir in der verzweiflung dann doch mal ne neue Verteilerkappe geholt (Mazda hat übrigens geile Ersatzteilpreise!). Und siehe da, scheint das Problem gewesen zu sein. Dazu kommt, dass die Kiste jetzt wesentlich ruhiger läuft als vorher. Auch Leistungsentfaltung etc. ist deutlich besser als jemals vorher. Macht jetzt richtig Spass damit rumzudüsen Ich kann mirs zwar nicht erklären, aber das soll jetzt mal nicht das Problem sein ;-) Die "alte" Verteilerkappe sah eigentlich optisch noch sehr gut aus, und auch das Verhalten passt irgendwie nicht. Was solls

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)