Tuning etwas größer

[Willi Thiele]

das wundersame ist nur das bei Daimler Benz imer so andie 100 PS auf dem Prüfstand fehlen und keiner weiss wo die sind
Acxhja das Drehjmoment da kommt glaub ich Brabus nicht ganz mit so um die 2800 NM

[King of Queens]

Zitat von Willi Thiele

Acxhja das Drehjmoment da kommt glaub ich Brabus nicht ganz mit so um die 2800 NM

how... how....how... (tim tayler) mehr power....

[Maddin]

Aber die Schaltung (Halbautomatik) vom Actros ist ja mal die grösste Kacke die ich je gefahren bin

Da Lob ich mir die Automatik vom Iveco Stralis

Und mit seinen 480 PS sagst dem Actros Ok, die 620 Pferde von dem Sondermodell wären wahrscheinlich nicht so leicht zu schlagen, aber wie oft trifft man schon so ein Gerät

Heute um 22.00 Uhr fahr ich wieder eine Woche damit durch DE und IT, werd mal ausschau nach ein paar Suprafahrern halten

[Daniel]

Zitat von Maddin

Heute um 22.00 Uhr fahr ich wieder eine Woche damit durch DE und IT, werd mal ausschau nach ein paar Suprafahrern halten

vielleicht triffste ja willi

[Willi Thiele]

Zitat von Maddin

Aber die Schaltung (Halbautomatik) vom Actros ist ja mal die grösste Kacke die ich je gefahren bin

Da Lob ich mir die Automatik vom Iveco Stralis

Und mit seinen 480 PS sagst dem Actros Ok, die 620 Pferde von dem Sondermodell wären wahrscheinlich nicht so leicht zu schlagen, aber wie oft trifft man schon so ein Gerät

Heute um 22.00 Uhr fahr ich wieder eine Woche damit durch DE und IT, werd mal ausschau nach ein paar Suprafahrern halten

meld dich mal fahr auch Stralis geile Schaltung ,fahr nacher Richtung Ingolstadt

01725227724

[GMTurbo]

fahr fuller-getriebe, dann weißte auch was schalten heißt !!!

mfg
gmturbo

[amifreak2004]

Hallo.
Fahre bei uns Actros 1841(410PS VOLLAUTOMATIK),Volvo FH12(420PS VOLLAUTOMATIK),MAN TGA(390PS VOLLAUTOMATIK).Gibt nix besseres als mit Automatik zu fahren.Kein müden Kupplungsknochen,bei Abbiegen kannst du dich voll auf den Verkehr konzentrieren,nix Gänge suchen.Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeellllllllllllllllllllllllllllll entspannter von Ort zu Ort fahren.Und langsamer biste auch nicht.
Hatte am Anfang meine Bedenken und bei Rangieren auf den letzten Milimeter ist auch nicht 100% optimal.Aber damit kann man wirklich leben.
Gruß an alle.
ps Welcher Truck is egal.Hauptsache V8 Motor und offene Sidepipe.Krieg jedesmal ne Gänseghaut,wenn der der bei uns vom Hof BALLERT!

[Willi Thiele]

so seh ich dasd auch obwohl ich meinen MAN mit 361 udn Fuller geliebt habe ,brauchtse beim schalten auch nicht Kuppeln

[suprasöse]

Zitat von amifreak2004

Hallo.
Fahre bei uns Actros 1841(410PS VOLLAUTOMATIK),Volvo FH12(420PS VOLLAUTOMATIK),MAN TGA(390PS VOLLAUTOMATIK).Gibt nix besseres als mit Automatik zu fahren.Kein müden Kupplungsknochen,bei Abbiegen kannst du dich voll auf den Verkehr konzentrieren,nix Gänge suchen.Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeellllllllllllllllllllllllllllll entspannter von Ort zu Ort fahren.Und langsamer biste auch nicht.
Hatte am Anfang meine Bedenken und bei Rangieren auf den letzten Milimeter ist auch nicht 100% optimal.Aber damit kann man wirklich leben.
Gruß an alle.
ps Welcher Truck is egal.Hauptsache V8 Motor und offene Sidepipe.Krieg jedesmal ne Gänseghaut,wenn der der bei uns vom Hof BALLERT!

Ich sag nur eins SCANIA V8 mit bösem Steuergerät. 820PS und 3700NM.
Das DONNERT bei 2.8 Bar Ladedruck.