MK III strippen

[RandleMcMurphy]

Zitat von Formi

also, bedenken das es ein GT ist = bequemes reiseauto.

Naja. Jetzt muss ich sie/es/ihn erstmal kaufen. Ich bin davon überzeugt, dass das Auto (vom technischen mal abgesehen, weiss ich ja noch nicht) der beste Kompromiss für alle meine Bedürfnisse darstellt: Reistauglichkeit, Sportlichkeit, Stil

Jetzt bring ich noch den Winter mit meiner jetzigen Gurke rum, dann noch von einem der beiden Bikes trennen und dann soll er/sie/es bei mir in der Einfahrt stehen!! *vorfreude*

Tobi

[Willi Thiele]

was noch gewicht spart sind die Stoßstangenträger die sind reichlich schwer und Klimaraus ,Viskolüfter durch elüfter ersetzen usw.

[RandleMcMurphy]

Zitat von Willi Thiele

was noch gewicht spart sind die Stoßstangenträger die sind reichlich schwer

Ne sicher nicht. Ich möcht kein Sicherheitsmerkmal missen, das ein Auto hat. Würd auch niemals ein Airbacklenkrad rausmachen oder sowas in der Richtung. Das hat schon seinen Sinn.

[Matce]

also macht mal die lady nicht sooo runter ...

ein porsche 911 turbo wiegt auch seine 1550kg ... also soviel schwerer als ein "sportwagen" (wenn man den porsche so bezeichnen will) ist sie auch ned

[Mike Subway]

Nein, nein, wir machen sie nicht runter. Sie ist schon klasse.
Für kleines Geld bekommt man ein Targa Auto mit Leistung und Fahrspass.
Und man kann viel Gehirnschmalz da rein stecken

[tide]

hallo, hab ne alte liste gefunden mit all den gewogenen teilen, die ich entfernt habe!
(targa version), ich habe die zahlen meistens abgerundet--->

rückbank 5
rücklehnen 8
seitenlautsprecher 1
lautsprecher hinten 4
boxdeckel 1
ersatzrad 21
stahlbalken hinten 13
heckwischanlage 2
handschuhfach 1
armlehne 1
verkleidungen vorne Seiten 1
kofferraumverkleidungen 3
lüfterleitungen 1
dachhimmel vorne 1
teile vorne 1
dachhimmelteile 3
türfächer 1
teppich 10
bitumematten 17
seitenverkleidungen 6
wagenheber 3
spoiler 7
div. Teile 2
schrauben+Gurten... 6
verdeck? 2
kofferraummatte 1
nebelscheinwerfer 1
klimaanlage (hatte nie eine drin) 10???
mit 1/4 Tank fahren anstatt 3/4 20
beifahrersitz 19
(stahlbalken vorne) 12
__________________________________________________ _______________
total 185 kg

fazit: Ich habe heute wieder mehr drin als damals. die innengeräusche sind easy, im winter ist es nicht kälter als früher, aber im sommer hab ich mir fast die galloschen verbrannt, als ich das targa abnehmen wollte

beim bremsen, in kurven... und beim sprint gut spürbar
dafür wird die karre höher kann meine geschlossene faust zwischen rad und gehäuse halten hehe...
peace

[King of Queens]

hallo

gewicht sparen ist ja gut, aber bringen tuts nicht so viel wie man denkt/will!

die stock-targa-supra hat ein leistungsgewicht von 6,85kg/ps
wenn man das obengenannte entfernt (-185kg), dann hat man 6,05kg/ps
wenn man nun den kehrwert/ps ausrechnet, die man gewinnt (1610kg/6,05) dann sind das 31ps, die man "mehr" hat. (fujitsubo bringt mehr... )

würde man das gewicht lassen und auf 300ps motzen dann hat man ein leistungsgewicht von 5,35kg/ps und bei der erleichterten mit 300ps hat man 4,75kg/ps
kehrwert/"gewonnene-ps" = 38

der unterschied ist da, aber meiner meinung nach ist das nicht gerechtfertigt... da macht man lieber eine bessere auspuffanlage rein und man hat mehr davon...
aber ist geschmackssache und kommt auf die bedürfnisse drauf an!
wenn es dann ans eingemachte geht und man sonst alles schon gemacht hat und das reicht dann noch immer nicht, dann lohnt es sich vielleicht!!! aber mit 400-500ps und einem lahmen winterauto ist man bestimmt zufrieden mit der supra!!

gruss dusko

p.s.: ich hab das jetzt nur im verhätniss gerechnet und die zahlen sind nur da um es sich "ein bisschen" besser vorstellen zu können.
bei dieser berechnung/beurteilung wurde natürlich das kurvenverhalten nicht berücksichtigt, welches sich natürlich deutlich verbessert bei 185kg weniger!