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Registrierter Benutzer
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ich hab die nishinbo von d&w die auf der HP als brembo ausgeschrieben sind.
ich fahre sie in Verbidung mit Ferodo Sportbremsbelägen und die sind sowas von im Sack....die Kombi kann ich nicht empfehlen... |
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#2 |
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Aufklärung!!!
Ok, ich bringe Licht ins Dunkle...
(aber nur ausnahmsweise )Die Scheiben passen aus einem Grund nicht bei allen Supras: Die Baureihen bis 1989 haben eine andere RadNABE. Damit sind die Supras mit dem kleinen, alten Emblem gemeint. Ab 1990 (also "Toyota-Prestige-Kampfsymbol") wurden andere Radnaben verbaut. Die Bremsscheiben der alten Modelle passen hier nicht. Wenn man bei Toyota die originalen BS bestellt, dann muss man schon mit Schlüsselnummern arbeiten, damit nichts schiefläuft. Bei der Hinterachse wurden keine Änderungen vorgenommen. Warum das so ist, kann ich nicht verstehen. Zumal die Dreiecklslenker, Achsschwingen etc. problemlos in alle Baujahre passen. Insofern sind "Tuning-Bremsscheiben" auch keine echte Lösung. FAZIT: Die RadNABEN sind baujahrabhängig und damit auch die Bremsscheiben. DIABLO |
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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also ich habe mir welche in amiland bestellt und die vorderen passten auch nicht, bis didi dem staubblech zu leibe gerückt ist.
die wurden sogar mit tüv-gutachten in englisch geliefert. ![]() |
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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#8 |
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Ich kenne die Dinger auch. Die hat ein guter Freund von mir auch drauf gehabt ... mehr oder weniger. Das Problem mit dem Staubblech ist Standard bei den Dingern.
Also nochmal: Baujahre bis 1989 - größerer Durchmesser der NABE (ohne R) Baujahre ab 1990 - kleinerer Durchmesser der NABE (ohne R) AMILAND: 2 unterschiedliche Radnabendurchmesser und zwei unterschiedliche Staubbleche. Auch hier kann ich nicht sagen, warum. Ist ein Sonderfall in Amiland. Deswegen passen die Scheiben nicht 100% an die europäischen Versionen und man muss einiges abflexn, damit sie passen. Vielleicht ist es jetzt verständlicher. ![]() |
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