Karosseriebauer gesucht

[Timber]

hm
ist ja dumm! warum nicht? gibts keine karosseriespengler mehr? so ein scheiss...

ich mag kein gfk...

[Nitrousholic]

Klar, hab ich gelernt.
Aber der Zeitaufwand ist Unvorstellbar groß.
Solche einzelanfertigungen werden nur noch zur Oldtimer Resturation angewendet, und da fängt es dann bei 20 000 Euro an, und ist nach oben offen.
Ansonst nur noch Kunstoffe...

[Timber]

vielleicht lern ich ja mal eine kennen die karossieriespengler ist lol

ach das is doch besch...

wie is das bei GFK, hält das überhaupt dauerhaft oder bekomm ich an den kanten dann risse im lack? was is wenn mir einer dagegenfährt, zerfällts dann zu staub?

das ganze plastikzeugs passt garnicht zu dem auto

[Nitrousholic]

Wenn es sauber gemacht wurde, siehst du keine Unterschiede.
Irgendwo im Forum schwirren Bilder von einer Weinroten Extrem breiten supra rum, die wirklich sauber gemacht ist. LI kennzeichen.

[Knight Rider]

Ich hab selbst mal so ein Umbau beim Toyota Händler gesehen.
Nannte sich W1 (für das Autohaus Toyota Wieser in München),
war aber nur der Ferrarieumbau.

Ich hab die Übergänge sehen können, wo das GFK Zeug an die "alte" Karosserie gepappt wurde,
denn an diesen Stellen gabs schon Risse.
Hat mir nicht zugesagt.

[Timber]

Zitat von Knight Rider

Ich hab die Übergänge sehen können, wo das GFK Zeug an die "alte" Karosserie gepappt wurde,
denn an diesen Stellen gabs schon Risse.
Hat mir nicht zugesagt.

genau das befürchte ich halt

[Knight Rider]

Denk ich mir;
ich nehm von so was lieber Abstand.