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#1 |
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[NSH]Schlossgespenst
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bißchen zuviel macht rein garnix. zuwenig schon. Einige hier fahren eh mit nem halben liter über max rum. so als sicherheitsreserve. mach ich auch. bis max auffüllen und dann + 1/2 liter. Das schadet rein garnix, und wenne mal auf ner lange tour bist, wo sich verwässertes öl verflüchtigt, haste gleich reserve drin.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Bitte Andreas!
![]() Naja, dafür gibts ja das forum hier. Da werden als neuling noch soooooo viele fragen kommen... ![]()
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#4 |
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Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.108
iTrader-Bewertung: (9)
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die "Max" Markierung am Stab muss ja so bemessen sein, dass die Kurbelwelle nicht im Öl panscht, auch wenn alles Öl in die Ölwanne abgelaufen ist und/oder das Auto schräg steht. Aber bei laufendem Motor ist ja immer was im Umlauf, also ist weniger in der Wanne.
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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nein, das galt wirklich nur fürs A/T ! Aber wenn´s geht Motor ne Weile stehen lassen bis alles Öl wieder runter gelaufen ist. also fahren, ran an die Tanke und Motor aus, Ölstand prüfen - dann ist immer ein Tick zu viel drin. Macht aber nicht so viel aus, nimm´s als Sicherheitsreserve.
Ölwechsel mit Filterwechsel ist angegeben mit 4,7l, da sind 4,8-4,9 voll ok. Neubefüllung (wenn der Motor, Ölkühler etc. wirklich leer ist) 5,5l |
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