Renngitter... wie sieht gut aus?

[Nitrousholic]

Zitat von Amtrack

Quark, hau nen gescheiten Ölkühler rein und halt deine Kühler sauber und du siehst, dass es dicke langt Auch mit Originalfront (denn so fahre ich rum).


BTW: Die effektivste Originalfront ist immer noch diese hier -->



Ist die der Turbo-A

PS: Du hast ja wieder nen netten Ton drauf heute *tz*

Ich hatte noch keinen Temperaturprobleme.
Werde sie bei meinem Motoraum auch nie bekommen. Hab da nen anderes Rezept alls so nen überteuertem Fluyidirgendwaskühler.

Ja ne, mecker nicht an meinem ton rum, importier mir lieber die Gruppe A Front zu nem vernüftigen Preis.

[Mike Subway]

Ämh, mal blöd gefragt: was ist den an der Turbo A Front so viel anders, ausser dem Loch, wo normal das Kennzeichen hängt?
So eine Blende zu bauen, dürfte doch das grosse Problem nicht sein, oder?

Die Gitter (ich würde sie schw. machen) sind schon sinnig. Wenn da so ein Kiesel in den Kühler fliegt, ist das mit Sicherheit teurer, als ein neues Gitter.
Mal abgesehen von dem ganzen Laub und Federviech.

[wolle]

Zitat von Mike Subway

Ämh, mal blöd gefragt: was ist den an der Turbo A Front so viel anders, ausser dem Loch, wo normal das Kennzeichen hängt?
So eine Blende zu bauen, dürfte doch das grosse Problem nicht sein, oder?

Die Gitter (ich würde sie schw. machen) sind schon sinnig. Wenn da so ein Kiesel in den Kühler fliegt, ist das mit Sicherheit teurer, als ein neues Gitter.
Mal abgesehen von dem ganzen Laub und Federviech.

Mike da is nix anders drann, egal ob originalgitter oder mit Fliegengitter!

bei den fahrgeschwindigkeiten dürfte da eh kein Unterschied bestehen!

[Mike Subway]

Ich meine die Front, und nicht das Gitter.

[Amtrack]

Moin Mikey,

die Supra hat in der Stoßstange so nen richtig dicken Eisenträger, bei der Turbo A hat neben der Stoßstange auch dieser Träger die Belüftungsöffnungen

EDIT: Und noch weitere Änderungen die aber zuviel zum Aufzählen sind, vor allem weil ich sie nicht auswendig weiß

[Formi]

Zitat von Amtrack

Moin Mikey,

die Supra hat in der Stoßstange so nen richtig dicken Eisenträger, bei der Turbo A hat neben der Stoßstange auch dieser Träger die Belüftungsöffnungen

EDIT: Und noch weitere Änderungen die aber zuviel zum Aufzählen sind, vor allem weil ich sie nicht auswendig weiß

Dann lern mal fleißig

ich mach nu VWL

[Mike Subway]

Moin "David"

ah. Hatte die Stossstange noch nicht ab. Klingt aber wie ein Teil, auf das man verzichten kann

[Amtrack]

Ich such mal eben nen Bild, dann denkst du anders

Wäre aber das ideale Gewichtstuning, so 25kg wiegt der bestimmt


EDIT: Da ist es schon

klick

Und da sind dann halt auch die 3 Luftschlitze drinnen, kann man sicher auch reinflexen

[DEF]

Zitat von Nitrousholic

Ich hatte noch keinen Temperaturprobleme.
Werde sie bei meinem Motoraum auch nie bekommen. Hab da nen anderes Rezept alls so nen überteuertem Fluyidirgendwaskühler.

Ja ne, mecker nicht an meinem ton rum, importier mir lieber die Gruppe A Front zu nem vernüftigen Preis.

@Nitro

Wärst Du so lieb und verräts bitte Dein Geheimrezept und lässt uns an Deiner Erkenntniss teilhaben ?

@Mike Subway

Bedenke wenn Du die Turbo A Front einbaust musst Du auch den dahinter liegenden Träger soweit ich weiss wegmachen , sonnst passt die nicht rein, aber ich bin net 100 % Sicher.

Auf jedenfall sollte Sicherheit gerade im Frontbereich nicht für bessere Kühlung vernachlässigt werden finde ich. Gibt genug andere Konzepte für gute Kühlung

[Andreas-M]

Zitat von DEF

@Nitro

Wärst Du so lieb und verräts bitte Dein Geheimrezept und lässt uns an Deiner Erkenntniss teilhaben ?

Ich schätze bißchen was von der Terrortuner-Kühlung drin.

[Vla]

Da habe ich jetzt ein Foto von einem Treffen genommen.
Wer sich erkennt, möge mir verzeihen.

Aber so stelle ich mir das vor.
Ich habe übrigens gerade vom M5 die Gitter genommen.
Natürlich würden die Gitter in meiner Version matt schwarz sein.

[Matce]

@vla... was hat du da für runde scheinwerfer?
gehen die als tagfahrlicht durch?

[Vla]

Die Scheinwerfer sind Abblendlichter mit einer 60mm Linse.
Das sind Motorrad Lichter zum nachrüsten für Streetfighter.
Haben offiziell nur eine Zulassung für Moppeds. Ein Tüvver hat gesagt er würde mit nem blinden Auge das als Zusatz Abblendlichter eintragen.
Wie ich die benutze muss ich dann wissen.
Fände ich immerhin besser als die Taglichter von hella, die sind oval.
Ausserdem wollte ich bei Nachtfahrten ausserorts nicht immer die Klappen in den Wind halten.
Mag die Klappen eh nicht.

[Matce]

wieviel hast da gelöhnt?

wär ja ne gute alternative zum tagfahrlich

[streetfighter]

Zitat von Vla

Da habe ich jetzt ein Foto von einem Treffen genommen.
Wer sich erkennt, möge mir verzeihen.

Aber so stelle ich mir das vor.
Ich habe übrigens gerade vom M5 die Gitter genommen.
Natürlich würden die Gitter in meiner Version matt schwarz sein.

find das sehr schön irgend wie allso mein oben mit dem blinker
und den runden leuchten